Megapuerto carbonero se construirá en Ciénaga

abril 20, 2008 9:01 am

El Instituto Nacional de Concesiones (Inco) recibió las propuestas económicas de las multinacionales y compañías exportadoras de carbón que quieran hacer parte del proyecto portuario más ambicioso de los últimos años en el país.

Se trata de Puerto Nuevo que estará ubicado en Ciénaga, Magdalena, y que demandará inversiones cercanas a 1.000 millones de dólares.

Para tener una idea de la dimensión del proyecto, dicha terminal debe movilizar entre 30 millones de toneladas y 50 millones de toneladas de carbón por año, mientras que por Cerrejón Zona Norte, el mayor puerto carbonero del país, se exportaron el año pasado 30,4 millones de toneladas.

Según el gerente del Inco, Álvaro José Soto, en un término de 20 días se publicarán los términos de referencia del megapuerto y las condiciones de inversión.

Se conoció que 11 grandes empresas dedicadas a este negocio ya han mostrado interés en el proyecto. Entre ellas se destaca Rio Tinto Energy, una de las más importantes mineras del mundo con presencia en los cinco continentes.

De la misma manera, Drummond, Prodeco, la Asociación de Empresarios del Magdalena, Invercoal, Carboneros del Cerrejón, Conalvías, Carbosan, CI Carbones del Caribe, Carboandes y Fenalcarbón, gremio donde tienen cabida los productores del mineral radicados en Boyacá y los santanderes.

El Inco también determinó que cualquier otra compañía con expectativas de exportación puede participar en la iniciativa.

“En todo caso se debe cumplir con unas exigencias financieras y no estar incluido en la Lista Clinton”, señaló Soto.

El funcionario destacó que el proyecto le permitirá a Santa Marta mejorar su oferta turística debido a que se reducirá el grado de polución que enfrenta esta ciudad por el transporte y exportación del carbón desde sus playas.

Sin embargo, las autoridades de la capital del Magdalena han mostrado su preocupación por cuanto se perderán empleos y dejaran de recibir millonarias sumas de dinero por concepto de impuestos.

Según el mismo Gobierno Nacional, Puerto Nuevo evitará la contaminación de la playa y zonas de influencia debido a que realizará el cargue del mineral mediante bandas transportadoras cubiertas. Esta tecnología impedirá que las partículas de carbón lleguen a la población o afecten la biodiversidad de la zona.

De acuerdo con el cronograma inicial, el contrato debe estar listo el 11 de diciembre de este año, mientras que la construcción de la infraestructura entrará en operación en dos años. El plazo de concesión se extenderá hasta por 30 años.

“Durante ese plazo las compañías carboneras que participen deben realizar contraprestaciones a la Nación. Estamos definiendo el monto”, agregó el gerente del Inco.

Dependiendo del modelo de este negocio, la Nación cede la utilización de los predios públicos, mientras que las firmas privadas construyen y operan la terminal marítima.

Para avanzar en la consolidación de la iniciativa y lograr los permisos respectivos, el Inco envió en los últimos días comunicaciones al Ministerio de Medio Ambiente, la Dian, Alcaldía de Ciénaga, Ministerio de Comercio, Industria y Turismo; Dirección Marítima (Dimar) y a la Superintendencia Delegada de Puertos.

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33 Responses to “Megapuerto carbonero se construirá en Ciénaga”

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  1. 33
    CAPT. MIGUEL SAIZ MONROY-MARINE SURVEYOR Says:

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    INDEPENDENT SHIP & CARGO SURVEYOR – CURRICULUM VITAE
    Capt. ( r ) MIGUEL SAIZ MONROY ( Lic. No. 17085010 – DIMAR –Col.).
    MARINE SURVEYOR, ISM & ISPS INSPECTOR CONSULTANT, MARITIME INSPECTIONS, DELIVERY / REDELIVERY, BUNKER SURVEYS, DRAFT SURVEYS, PORT CAPTAIN, PORT OPERATIONS, CARGO INSPECTIONS, CONDITION SURVEYS, ON HIRES / OFF HIRES IN COLOMBIAN NORTH PORTS.-

    Marine Surveyor / Expert Maritime – (Perito Marítimo). Certified by “ P. & I. “ Clubs Correspondents, PANDI-COLOMBIA, Manager Mr.Carlos Alvarez Villa, Edificio C.C. Las Américas Oficina 1001,Tel 575 3680301, Mobiles 3157614249 y 3157213016 – Barranquilla-Colombia, S.A.-
    También he laborado para todos los Agentes Marítimos y Operadores Portuarios del Puerto de Barranquilla, incluyendo, Crawford Graham Miller ( Adjusters ) England – ( NAVES S.A./ OPERCAR LTDA : Port Captain )
    Poseo Títulos de: Bachiller Americano, expedido en Hartford -Ct. USA ; Capitán de Marina Mercante expedidos por los Gobiernos de Colombia, Liberia y Panamá, desde 1976, y de Oficial – CONTADOR MARITIMO desde: 1.964, Lic. No. 489, expedida por DIMAR- Colombia, ( 1.964 ). Y Certificado de la Marina Mercante Hondureña como 2do Oficial de Cubierta.
    He sido Catedrático en INSTITUTO TECNOLOGICO “ BOCAS DE CENIZA “ , INSTITUTO ANTONIO DE AREVALO, “ TECNAR “, Barranquilla, INSTITUTO TECNOLOGICO “ SANTA FÉ DE BOGOTÁ en áreas Maritimas: ( Operaciones Portuarias,Seguros Marítimos,Transporte Marítimo, areas de Contenedores,Carga de proyecto, a Granel,Refrigerada,Carbon Bituminoso y Koque,Vehiculos,papel,aceros,granos comestibles.Clases de Arquitectura Naval Básica,planos de Arquitectura naval planos de carga a bordo y en tierra,porteos,pre-estacking,estibas,& Dunnage ( para correcta protección de la carga a bordo
    Administracion de Personal de Estibadores, Comunicaciones Marítimas y Portuarias: HF,VHF,UHF,Tambien en áreas de Zonas Francas. Especiales estudios sobre Reglamentos Internacionales de Transporte Marítimo según Convenciones de : LA HAYA, HAGUE, VISBY, HAMBURGH , YORK Y ANTWERP ( ESPECIALMENTE SOBRE AVERIA GRUESA ).
    Con especial énfasis en los Reglamentos que comenzaron a regir desde Septiembre de 2010, contenidos en las REGLAS DE ROTTERDAM, Septiembre 23,2009.- ( ROTTERDAM RULES ).
    Tambien especial enseñanza sobre los Códigos ISM ( INTERNATIONAL SAFETY MANAGEMENT ) .Como tambien en ISPS ( INTERNATIONAL SHIP & PORT FACILITIES SECURITY ).
    Datos Personales y Estudios Cursados:
    Fecha y lugar de Nacimiento: Agosto 1º. De 1.943, en Ibagué , Tolima
    Estudios Primarios y Secundarios: Villavicencio Meta-Colombia
    Estudios Técnicos Maritimos: Escuela Naval de Sub-Oficiales – Barranquilla, 1972 , ( Licenciado por D I M A R – Col. ).
    Estudios Secundarios: Hartford Ct.usa. GED- HIGH SCHOOL, INCLUYENDO: ( 1.979 / 1.982 )
    C O N T A D O R M A R I T I M O – (Oficial Servicios Marítimos Auxiliares ) Lic.No. 489 –DIMAR- Abril de 1.964.
    Estudios Navegación:Capitán Marina Mercante: Escuela de Cadetes ALMIRANTE PADILLA,COLOMBIA ( 1,972 ,1974, 1976 ),Certificado por: DIMAR – COLOMBIA.
    Estudios especiales Marítimos en el Exterior: MARINE IND. ENG. SCHOOL,( SMALL ENGINES ), HARTFORD CT –USA.
    WESTLAWN INSTITUTE OF MARINE TECHNOLOGY,( YATCH DESIGN ) STAMFORD CT-USA
    LANTANA ENDEAVOR , FLORIDA, CERTIFICATE AS MARINE SURVEYOR ( IN USA ).-
    EXPERIENCIA:
    20 AÑOS ,( 1.970/1989 )COMO OFICIAL DE CUBIERTA EN :ALISIOS CIA NAVIERA, VENEZUELA;TROPIGAS TANKERS INC USA; AUXILIARY POWER CORP. USA; FLORIDA INTER ISLANDS SHIPPING CORPORATION USA; DELMONTE BANANA CO, USA; BOHANNON & CIA, PANAMÁ; (Empleos obtenidos a través de ASOMAR- ASOCIACION DE MARINOS PROFESIONALES DE COLOMBIA, SEDE CENTRAL BARRANQUILLA,desde 1964.

    20 AÑOS ( 1.990/2.010 ) COMO “INDEPENDENT SHIP & CARGO SURVEYOR ” PARA P. & I. CLUBS CORRESPONDENTS, P A N D I – COLOMBIA.

    ACTUALMENTE: “ PERITO MARITIMO INDEPENDIENTE ” Y CATEDRÁTICO MARITIMO, EN PUERTOS DE LA COSTA NORTE COLOMBIANA.-
    INSTRUCTOR DE DRAFT SURVEYS “ ESCUELA DEL MAR “ UNIVERSIDAD SERGIO ARBOLEDA – SANTA MARTA – COLOMBIA.
    Capt. ( r ) MIGUEL SAIZ MONROY – surveyorsaiz@hotmail.com; http://surveyor2007.spaces.live.com
    C. de C. No. 17085010 de Santa Fé de Bogotá, D.C. – Licencia de Navegación No. 17085010 – D I M A R – COLOMBIA
    N I T No. 17085010 – 0 – Régimen Simplificado
    Tel / Fax No. 5 7 5 – 3 0 1 5 9 7 5 – M o b i l e s: 3 0 0 8 0 2 6 7 6 7 y 3 0 0 8 0 3 7 2 0 7 – VHF Ch 16
    Calle 72 No. 39 – 222 – Piso 2 – Carrera 41 No. 71 – 79 Piso 2 – Barranquilla – Colombia – S.A.

    N O T A : TAMBIEN ME PODRÍA DESEMPEÑAR EN CARGO FIJO COMO SUPERINTENDENTE AUXILIAR,JEFE DE OPERACIONES ETX..ETC.

  2. 32
    federman vizvaino Says:

    yo, federman vizcaino como me ha gustado de leer y estudiar y investigar, apesar que no soy hijo de pescador tengo familia pescardores y en mi ñiñes pesqué muchas veces llegando a profundidades donde veia tiburones, rayas,ademas de estar viviendo en el bario abajo por mucho tiempo,quisiera que tu vieran en cuenta los jovenes familia de pescadores ya que soy uno de ellos….

  3. 31
    Alvaro Pava Bravo Says:

    Hasta cuando van a estar esperando los profesionales de la comunidad de pescadores artesanal del area marina del municipio de cienaga magdalena hijos de pescadores educado con creditos del ICETEX la participacion laboral, cuando todos ustedes saben que ha ocacionado un impacto ecologico de caracter negativo que ha desplazado a la comunidad del area donde se ganadan la vida de una actividad economica mente licita, Como lo reza la costitucion colombiana.
    O PIENSA VIVIR A ESPALDA DE UNA COMUNIDAD POBRE Y PASIFICA ESTOS ACTOS LOS CASTIGA DIOS.

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