Bogotá

Pico y Placa todo el día arranca en Bogotá

bogota-vias-y-obras–Este jueves comienza a regir el Pico y Placa de 6 de la mañana a 8 de la noche para los vehiculos particulares en Bogotá, medida adoptada por el alcalde mayor Samuel Moreno Rojas para mejorar la movilidad, en medio de las obras viales que deberan desarrollarse este año. En la primera semana, se aplicarán comparendos pedagogicos. Despues vendrán las multas en efectivo.

La Secretaría de Movilidad indico que se busca una mayor velocidad promedio en los desplazamientos de los vehículos que circulan por la ciudad, menor congestión y respirar un aire más limpio.

Con el Pico y Placa extendido a todo el dia, diariamente saldrán de circulación alrededor de 500 mil vehículos, que representan el 40 por ciento del total de automotores que hay en Bogotá.

«De esta manera se podrá aprovechar más el tiempo libre, bien sea para recreación, ocio, estudio, situaciones que en general propician una mejor calidad de vida», señaló Juan Fernando Petersson, Director del programa ‘Ojo con Bogotá y la Región’, de la Cámara de Comercio de Bogotá.

La alcaldia advirtio que no solo mejorará la movilidad, sino también el aire que se respira en Bogotá, pues esta medida reducirá, además, en un 30 por ciento los niveles de contaminación de la ciudad. Con ello, se mitigará el efecto invernadero y se disminuirá la polución del aire…

Para buses, busetas y colectivos, se mantiene el mismo horario de Pico y Placa, es decir, que la restricción continua entre 5:30 a.m. a 9 p.m., de lunes a sábado, para dos dígitos.

«Era una medida que tenía que aplicarse tarde o temprano, porque hay muchos carros y si queremos vías, se tienen que construir, y mientras se construyen, la ciudad no puede colapsar. Así es que me parece acertada la ampliación del Pico y Placa», dice Francy Triana, conductora y usuaria de transporte público.

En 1978 la ciudad contaba con 14 mil kilómetros de vías y 180 mil vehículos. Hoy, existen 15 mil kilómetros y 1’400.000 carros.

La multa que se les aplicará a los conductores que no acaten la medida es de 15 salarios mínimos legales vigentes, es decir, 248.500 pesos.

TRANSPORTE DE CARGA

Los vehículos de carga que ruedan por las calles de la capital no sólo generan monumentales congestiones y altos niveles de contaminación, sino que también intervienen en el 16 por ciento de la accidentalidad.

Por ello, y para proteger especialmente a las rutas escolares, a partir del 6 de febrero, el Gobierno de la Ciudad restringirá la circulación de camiones, tractomulas y demás vehículos pesados de carga fuera de los perímetros industriales. La restricción operará todos los días entre las 6:30 y las 9 de la mañana, y entre las 5 y las 7 de la noche.

También se regulará el cargue y descargue de mercancías en vías arterias, de acuerdo con las exigencias del Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Para disminuir el impacto sobre la malla vial por la circulación de vehículos pesados en vías locales se exigirá un registro previo en página web para los envíos con vehículos que superen las 7 toneladas de carga.

Sin embargo, se garantizará la plena circulación del transporte de carga durante las 24 horas en las zonas industriales tales como Engativá, Fontibón, Puente Aranda, Paloquemao, Ricaurte y Américas.

«La medida, que se complementará con la construcción de la vía expresa en la calle 13, principal corredor logístico de la ciudad, impactará positivamente la competitividad de la ciudad, lo cual es especialmente importante frente a la actual coyuntura económica internacional», aseguró Samuel Moreno, alcalde Mayor de Bogotá.

La construcción del primer corredor logístico de Bogotá se realizará en el marco del Plan Maestro de Movilidad. Esta obra es fundamental para optimizar el transporte de carga. La estructuración del contrato se hará en marzo, y la adjudicación en septiembre de 2009.

Las medidas de choque para mejorar la movilidad también incluyen el parqueo en bahías. El estacionamiento será transitorio, y no se permitirá en aquellos lugares donde afecte la seguridad, la movilidad y la visibilidad de los conductores. El cobro de este servicio se regulará posteriormente.

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