Distrito regula tránsito de la carrera Séptima para mejorar movilidad

Desde el próximo 15 de octubre, el Distrito iniciará sobre la carrera Séptima un programa de autorregulación del tránsito que consiste en compartir el vehículo particular, con al menos un pasajero, con la intención de comenzar a reducir el tráfico por el importante corredor vial capitalino.

Por esta razón, a partir del 15 de octubre, se dispondrá en la carrera Séptima un carril de uso exclusivo para carros compartidos, además de implementar un grupo motorizado de salvaguarda y asistencia en vía, demonizado ‘Fuerza G7’, el cual consta de 20 individuos y que se dispondrán a lo largo del corredor vial con la función de orientar, disuadir y verificar el cumplimiento de las normas de tránsito. Sin embargo, este grupo no tendrá funciones policiales.

El Gobierno distrital informó que inicialmente la ‘Fuerza G-7’ operará entre 10:00 de la mañana y 12:00 del mediodía, entre las calles 26 y 116, y estará apoyado por la Policía de Tránsito, y tendrá como misión dar orden a las paradas caoticas de buses y busetas de servicio público para dejar y recoger pasajeros a lo largo de la vía.

Entre tanto, el alcalde Samuel Moreno explicó que “Como parte de la autorregulación, las empresas deben darles instrucciones muy precisas a los conductores para establecer frecuencias y para que sólo recojan y dejen pasajeros en los paraderos establecidos, que se dispondrán a lo largo del corredor”.

Según el reporte del a Administración Distrital, los buses realizarán la parada cuando el usuario lo solicite, en paraderos fijos ubicados cada 500 metros. De sur a norte encontrará 18 zonas de parada; y de norte a sur, 15 zonas. Para facilitar el servicio a los pasajeros, las rutas fueron agrupadas por color según su destino.

Para orientar a los usuarios, cerca de 420 facilitadores de la Ola Naranja actuarán como anunciantes de las zonas de parada próximas.

Moreno dijo que a partir de enero del próximo año irán saliendo de circulación, de manera gradual, algunos vehículos de servicio público que actualmente transitan por la carrera Séptima, “…para que culmine este proceso en febrero de 2011, cuando ya estará la Fase III de Transmilenio operando dentro del Sistema Integrado de Transporte Público”.

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