Bogotá necesita pico y placa para toda clase de motos, propone Veeduría Distrital
mayo 22, 2011 4:39 pm
Según una encuesta desarrollada por la Veeduría Distrital se concluyó que las motos son fuente de accidentalidad, congestión de las vías y contaminación auditiva y ambiental.
La medición fue hecha por 1.802 conductores de vehículos de servicio público, de automóvil particular y motociclistas quienes respondieron la encuesta de la Veeduría Distrital.
Para 2011, esta encuesta arrojó la siguiente información:
El 23% de los conductores de vehículos de servicio público y el 45% de los conductores de automóviles particulares creen que el tránsito de motos contribuye a la congestión en las vías.
El 39% de los conductores de vehículos de servicio público y el 24% de los conductores de automóviles particulares cree que el tránsito de motos repercute en altos índices de accidentalidad.
El 18% de los conductores de vehículos de servicio público y el 16% de los conductores de automóviles particulares cree que el tránsito de motos eleva la contaminación ambiental y auditiva.
Incluso, el 25% de los motociclistas entrevistados piensan que el tránsito de las motos repercute en los índices de accidentalidad.
Hoy más conductores creen que el tránsito de motos contribuye a la congestión de las vías: en 2010 el 14% de los conductores de servicio público así lo creían, en 2011 este porcentaje es del 23%. Entre los conductores de automóviles privados la proporción pasó de 10% en 2010 a 45% en 2011, “yo creo que con estas cifras la Secretaría de Movilidad debe reconsiderar la restricción de tránsito para las motos, Bogotá necesita pico y placa para toda clase de motos, no sólo para las de dos tiempos” afirmó la Veedora Distrital.
La Secretaria de Movilidad ha anunciado que a partir de septiembre Bogotá empezará a decirle adiós a las motos de dos tiempos: por aportar al año cerca de 143 toneladas de polvo, hollín y humo (material particulado), las cerca de 39.000 motocicletas, cuatrimotor, mototriciclos, motociclos, ciclomotores y motocarros con motores de dos tiempos matriculados actualmente en Bogotá, deberán dejar de circular por las calles capitalinas.
La Veeduría Distrital celebra esta iniciativa que, sin duda, mejorará la calidad del aire en nuestra ciudad, lo cierto es que el 68% de los conductores encuestados considera que el tránsito de motos congestiona las vías “¿por qué no pensar en una medida que mejore la movilidad, que reduzca las cifras de accidentalidad y qué permita disfrutar a los bogotanos de un aire menos contaminado?” plantea María Consuelo del Río Mantilla, Veedora Distrital.
Ciclistas, usuarios de TransMilenio, usuarios de transporte de servicio público, conductores de vehículos de servicio público y automóviles particulares y motociclistas fueron objeto de esta encuesta.
La encuesta de percepción ciudadana realizada por la Veeduría Distrital a través de su veeduría delegada para la eficiencia administrativa y presupuestal, se hace cada año para analizar la calidad de los servicios de la ciudad bajo la perspectiva de varios sectores estratégicos: bienestar, movilidad, educación, salud, hábitat y desarrollo económico.
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46 Responses to “Bogotá necesita pico y placa para toda clase de motos, propone Veeduría Distrital”
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marzo 8th, 2012 at 9:46 pm | Responder
que estupides como pueden pensar en hacer eso, y los que trabajamos con la moto, mas personas para el transmilenio??? o prentende que compremos mas carros, porque no arreglan las vias mejor, y en vez de estar preguntando que si pico y placa para motos pregunte que si queremos que arreglen las vias
octubre 4th, 2011 at 6:01 pm | Responder
en verdad es una idea mas que absurda las motos fueron diseñadas para ahorrar tiempo es mas son menos contaminantes que un carro y congestion en que sentido por que veamos 4 o 5 motos en un semaforo no quiere decir que han echo gran trancon. simplemente los funcionarios publicos buscan un bienestar propio mas no social yo trabajo en moto tansolo tengo 19 años y este vehiculo es el que me da para estudiar y sobrevivir asi que con esta medida no solo me perjudican a mi si no a muchas familias que dependen de estas maquinas a si que señora maria consuelo piense antes de hablar.
octubre 4th, 2011 at 5:58 pm | Responder
en verdad es una idea mas que absurda las motos fueron diseñadas para ahorar tiempo es mas son menos contaminantes que un carro y congestion en que sentido por que veamos 4 o 5 motos en un semaforo no quiere decir que han echo gran trancon. simplemente los funcionarios publicos buscan un bienestar propio mas no social yo trabajo en moto tansolo tengo 19 años y este vehiculo es el que me da para estudiar y sobrevivir asi que con esta medida no solo me perjudican a mi si no a muchas familias que dependen de estas maquinas a si que señora maria consuelo piense antes de hablar.
agosto 30th, 2011 at 5:17 pm | Responder
Personas como la señora María Consuelo del Río Mantilla son las que no debemos permitir que esten en cargos publicos. Yo no poseo moto, pero me parece absurda la propuesta de esta señora. Ya se vio que la medida del “pico y placa” para los vehicuños particulares fue un fiasco. En este momento la movilidad es un desastre absoluto, peor que cuando no habia “pico y placa”. La restriccion vehicular lo unico que hace es adormecer el problema. En los ultimos años la inversion para la infraestructura vehicular ha sido casi nula (a excepcion de Transmileni, el cual parece que es en lo unico que el Distrito piensa invertir. Cada vehicuo paga impuestos. Mas vehiculos mas plata. Mas plata mas inversion en infraestructura vehicular. Mas infraestructura vehicular mas movilidad. Esta premisa se debe cumplir. Por favor, no mas propuestas Peñalosistas!
agosto 9th, 2011 at 5:07 pm | Responder
hptas ps regalen carro malparidos si no quieren ver mas accidentes en moto
junio 13th, 2011 at 8:31 pm | Responder
la solucion no esta en poner mas pico y placa la solucion consiste en arreglar las vias que tienen en mal estado como la calle 26 que por ciertro ni la plata aparece cuando no exista tanta corruccion en la administracion se podria pensar en otras adciones