Según Juan Carlos Abreo Beltrán, director General (E) de la Unidad de Mantenimiento Vial, la entidad intervino el hueco 10.000, de los más de 60 mil que existen en diferentes vías de la ciudad. Además aseguró que en lo corrido de este año, se han logrado rehabilitar más de 1.300 huecos.
Durante el 2013 gracias a este proyecto se intervinieron 3.631 huecos, Engativá presentó la mayor intervención con 1.177.
En el 2014 la cifra de baches intervenidos fue de 5.079 y la localidad con el más número de huecos tapados fue Teusaquillo con 894. En lo que va corrido del 2015 se ha superado la rehabilitación en 1.300 huecos.
Según Juan Carlos Abreo Beltrán, director General (E) de la Unidad de Mantenimiento Vial, “los huecos que se vienen reparando con el método tradicional son de diferentes dimensiones y, en su mayoría, profundos. Son aquellos que se conocen popularmente con el nombre de rompe-rines, que además de afectar la movilidad ponen en riesgo la integridad de los ciudadanos”, indicó.
“Lo primordial es velar por la seguridad vial de los peatones, evitar los accidentes que se generan por el deterioro de las vías, contribuir a que la malla vial local se siga deteriorando por falta de mantenimiento y mejorar la transitabilidad”, agregó Abreo Beltrán.
Esta intervención plantea la atención a segmentos viales mediante parcheos, bacheos, cambios de carpeta y ocasionalmente rehabilitaciones (método tradicional). Así mismo, Acciones de Movilidad realiza intervenciones en segmentos que puedan generar situaciones de emergencia.
En su momento el Alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Francisco Petro Urrego, los llamó “huecos romperines o huecos asesinos”, en la medida que representaban un peligro para los ciclistas, motociclistas, conductores de vehículos, personas en sillas de ruedas cuando cruzan la calle o cualquier usuario de la vía.
