–Por no haberse vencido los términos legales, una juez de Bogotá con función de control de garantías negó la libertad solicitada por el exconcejal de Bogotá, Wilson Hernando Duarte Robayo, procesado por su presunta participación en el llamado carrusel de la contratación, no solo en lo que respecta a la malla vial, sino también en los cuestionados contratos de las ambulancias.

En desarrollo de la audiencia, a la cual no asistió el exconcejal Duarte Robayo, la juez de garantías respaldó la petición de la Fiscalía y de la Procuraduría, que coincidieron en sañalar que no se había configurado el vencimiento de términos, esto es 120 días, ya que desde la finalización de la audiencia de acusación a la fecha solo han corrido 23 días.

Como consecuencia de la decisión judicial, Duarte Robayo deberá continuar privado de la libertad en instalaciones de la cárcel La Picota, donde responde por el delito de concusión en concurso homogéneo.

Según la Fiscalia, el procesado, para la época de los hechos cuando se desempeñó como concejal de Bogotá en el periodo del 2008- 2011, recibió de manos del exsecretario de Salud, Héctor Zambrano Rodríguez, la suma de 80 millones de pesos, producto del contrato 1229, relacionado con la compra de ambulancias para Bogotá por la suma de 67 mil millones de pesos.

Otra acción ilícita en la que supuestamente incurrió el imputado, fue la de exigir el 2 por ciento del total de los contratos de malla vial 071 y 078, uno por 87 mil millones de pesos y el otro por más de 100 mil millones, que fueron adjudicados al arquitecto Julio Gómez, contratista de los Nule.

La Fiscalía para demostrar las exigencias de los dineros y la entrega de los mismos cuenta con los testimonios de Héctor Zambrano Rodríguez, exsecretario de Salud; Hipólito Moreno, expresidente del Concejo para la época de los hechos; Inocencio Meléndez Julio, Jurídico del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU); el propio Julio Gómez, al igual que Germán Olano, Ana María Ospina y por lo menos 5 exfuncionarios más que son investigados por las irregularidades en los contratos de malla vial para Bogotá.