Más policias bachilleres para Bogotá

febrero 9, 2009 5:25 pm

bogota-policias-auxiliares–Dos mil 63 jóvenes ingresaron este lunes como auxiliares bachilleres en la Policía de Bogotá.

El proceso de incorporación se cumplió en la plaza de eventos del parque Simón Bolívar.

Estos jóvenes Bachilleres que voluntariamente eligieron a la policía Nacional para pagar su servicio militar, realizarán a partir de mañana un periodo de instrucción de tres meses, donde aprenderán de derechos humanos, valores institucionales y de servicio a la comunidad.

Al término del periodo de instrucción jurarán bandera y durante nueve meses, trabajarán en las campañas preventivas, educativas y sociales que desarrolla el Área de Auxiliares Bachilleres de la Policía Metropolitana de Bogotá.

Estos auxiliares bachilleres son los que regularmente prestan servicio en transmilenio, policía de transito, Terminal, aeropuerto, policía de turismo, infancia y adolescencia, corredores viales, escuelitas para la vida, puentes peatonales, ciclovías, conciertos, etc.

Mariella Barragán, nueva secretaria de Desarrollo; Mónica de Greiff, asume presidencia del Grupo Energía

febrero 9, 2009 5:17 pm

bogota-secre-desarrollo-mariela-barragan-beltran–La abogada barranquillera, Mariella Barragán Beltrán, quien hasta la fecha ejercía como directora del Departamento Administrativo Servicio Civil Distrital, fue nombrada por el alcalde Samuel Moreno Rojas como nueva Secretaria de desarrollo Económico.

Reemplaza en el cargo a Mónica de Greiff, quien este lunes asumió como nueva presidente del Grupo de Energía de Bogotá.
Barragán, especializada en Asesoría Jurídica de Empresas de la Universidad de Los Andes, en Bogotá, cuenta con una amplia experiencia en cargos como subgerente de la Oficina Principal del Banco Industrial Colombiano, en Barranquilla; agregada cultural en Ciencia y Tecnología – Comunicación y Cultura de la Embajada de Brasil, así como consultora de la Empresa de Energía de Bogotá.

MONICA DE GREIFF

Ante el alcalde mayor de Bogotá, Samuel Moreno Rojas, se posesionó Mónica de Greiff como la nueva presidenta del Grupo de Energía de Bogotá. La sucederá en la secretaría de Desarrollo Distrital de Económico, Mariella Barragán, actual directora del Departamento Administrativo del Servicio Civil Distrital.

“Muchísima nostalgia de irme, pero contenta también con algunas cosas que se lograron, en especial Banca Capital. Ha tenido unos resultados muy importantes desde diciembre que la lanzamos”, señaló la hasta hoy secretaria de Desarrollo Económico, Mónica de Greiff, minutos después del acto de posesión.

De Greiff aseguró que viven retos importantes para ella al frente del Grupo de Energía de Bogotá, entre ellos, “cumplir con los cronogramas de TGI y en la parte de energía eléctrica, la empresa tiene que estar cada vez más al servicio de los bogotanos, cada vez prestando un mejor servicio.

Mónica De Greiff es, abogada de la Universidad del Rosario, y se ha caracterizado por sus cualidades como administradora en entidades distritales. Empezó en el sector privado como secretaria general de la Fiduciaria Colmena, luego se convirtió en Viceministra de Minas y Energía por designación del Presidente Virgilio Barco.

La Junta consideró que De Greiff es la persona indicada para dirigir el Grupo Energía de Bogotá en su actual situación de expansión y crecimiento en negocios de transporte de gas y transmisión de energía eléctrica en Colombia y el exterior, y por los resultados obtenidos como Secretaría de Desarrollo Económica durante su gestión con los resultados obtenidos con proyectos como Banca Capital, Red de Empresarios Innovadores y adelantó políticas de generación de empleo.

Mantenimiento en la autopuista Norte entre las calles 100 y 116

febrero 9, 2009 12:56 pm


Treinta y nueve losas de concreto que están fracturadas y afectan la movilidad en los carriles de tráfico mixto en la calzada occidental de la Autopista Norte, sentido norte-sur, entre las calles 116 y 100, serán cambiadas por el IDU desde hoy y hasta mediados de abril.

Con el fin de facilitar la ejecución de estas obras, la Secretaría de Movilidad autorizó el cierre nocturno en el horario de 11 de la noche a 5 de la mañana del día siguiente, de toda la calzada de tráfico mixto de la Autopista Norte en sentido norte-sur, entre las calles 116 y 100. Por la tanto, el tráfico vehicular en este horario será desviado a la paralela de la Autopista en el tramo en mención. Leer esta noticia

Ocho menores heridos por accidente en la Autopista Norte

febrero 9, 2009 8:10 am

Ocho menores heridos es el saldo de un accidente que ocurrió esta mañana a la altura de la autopista Norte con calle 166.

El incidente ocurrió entre dos vehículos de transporte escolar y un taxi. El automotor escolar de placa SDC – 834, del colegio Nuestra Señora de la Concepción registró 8 menores heridos, de los cuales 5 fueron atendidos en el lugar del accidente y dados de alta, mientras que 3 fueron trasladados al hospital Simón Bolívar.

Información de la Policía de Tránsito de Bogotá detalla la fuerte congestión vehicular que se presenta en este momento a la entrada a la capital de la República, ya que el incidente ocupa dos carriles de la vía.

Cerca de 6 mil estudiantes estrenan colegios reforzados en Kennedy

febrero 9, 2009 6:58 am


A partir de hoy, cuatro instituciones educativas: sede B del INEM Francisco de Paula Santander (barrio Casablanca), O.E.A., John F Kennedy y sede B del Nuevo Kennedy (barrio Pastranita), ubicadas en la localidad 8ª del Distrito, abren sus nuevas puertas a los niños y jóvenes de la ‘Ciudad de Derechos’.

De manos del alcalde Samuel Moreno Rojas y el secretario de Educación, Abel Rodríguez, cerca de 6 mil estudiantes recibieron con felicidad y optimismo estas cuatro obras de reforzamiento escolar, cuya inversión supera los 10.500 millones de pesos.

Cerca de 3.00 millones de pesos se invirtieron en la sede B del INEM Francisco de Paula Santander, con los cuales, además de reforzar el colegio, se realizó la ampliación de las instalaciones al dotarlas con ludoteca, biblioteca, dos aulas de informática, enfermería, cafetería, zona administrativa, coordinación, laboratorio de ciencias, aula de tecnología, taller de arte y tres baterías de baño. Con este trabajo se benefician 1.500 estudiantes. Leer esta noticia

Jóvenes capitalinos asistirán congestión en el centro de Bogotá

febrero 9, 2009 6:38 am

Cerca de 500 jóvenes de la Secretaria Distrital de Movilidad, Instituto de Desarrollo Urbano, TransMilenio y Misión Bogotá, fueron dispuestos en la ciudad para dar asistencia directa y personalizada a los capitalinos que transiten y vivan en las zonas intervenidas por los frentes de obras de la carrera 10ª y la calle 26. Leer esta noticia

Pico y Placa para hoy lunes 9 de febrero en Bogotá

febrero 9, 2009 5:51 am

El siguiente es el pico y placa que rige para hoy lunes 9 de febrero en Bogotá:

Vehículos de servicio particular, con placas terminadas en: 7 – 8 – 9 – 0

Vehículos de servicio público, con placas terminadas en:

9 – 0

Ordenan desalojo total de conjunto residencial Ramajal, ante el riesgo de catástrafe

febrero 8, 2009 11:44 am

bogota-san-cristobal–Las autoridades Distritales ordenaron este domingo el desalojo total de todas las viviendas del conjunto residencial Ramajal, ubicado al suroriente de la capital de la república, para evitar una catástrofe.

Hasta el momento, sin embargo, solo 25 familias han aceptado abandonar las casas, indicó la Oficina de Prevención y Atención de Desastres.

Ederley Torres, de la Defensa Civil, advirtió que las autoridades Distritales dispusieron el desalojo de todo el completo habitacional, porque el deslizamiento que destruyó y averió las primeras viviendas, provocó el efecto dominó, por lo que hay unas construcciones sobre las otras y en cualquier momento, el sobrepeso las hará colapsar.

En total, son 96 viviendas las afectadas y que necesitan ser evacuadas, pero muchas de las familias insisten en negarse a abandonar sus propiedades.

Por el momento contrataron un abogado para demandar a la constructora y exigirle la correspondiente indemnización.

Pico y Placa todo el día: ¿Por qué siguen los trancones?

febrero 8, 2009 11:15 am

bogota-avenida— La pregunta que más formulan los habitantes de Bogotá es ¿Por qué continúa el trancón en las horas pico si se supone que la medida reduce el número de vehículos en las vías?. Esto, a proposito del Pico y Placa todo el día, que comenzó a aplicarse en la capital de la república.

El Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, respondió al respecto:

“Es importante aclararle a la ciudadanía que en las horas pico no estamos retirando vehículos de la vía. A esa hora continuamos con los mismos vehículos, es decir el 60% del parque automotor, va a seguir circulando normalmente en la hora pico. Lo que cambia es que quienes tenían el pico y placa de 6 a.m. a 9 a.m. ahora lo van a tener todo el día. El alivio y la medida se empieza a sentir sólo a partir de las 9:00 a.m. cuando en realidad sale de circulación el 40% de los vehículos en la hora valle. Es a partir de esa hora que se ven los resultados en cuanto a la descongestión de las vías”.

El interrogante y la respuesta se produjeron en el marco de la jornada de “Samuel en la Calle”, promovida por el jefe del gobierno Distrital Samuel Moreno Rojas, en la cual responde inquietudes de la ciudadania y que en esta oportunidad se centró en el tema de la movilidad.

En el programa, que se emitio desde el Centro de Control de Transmilenio, tambien participaron, el Gerente de esta empresa, Fernando Páez, la Directora del IDU, Liliana Pardo y el Comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá, Coronel Jaime Moreno.

El alcalde y sus colaboradores, explicaron en detalle el plan de movilidad y de obras de infraestructura para los próximos dos años.

Otras preguntas:

¿Por qué me aplicaron un comparendo el viernes 6 de febrero a las 8: 00 a.m. por infringir la medida del pico y placa si se había anunciado que hasta el 13 de febrero sólo se iban a aplicar sanciones pedagógicas?

El interrogante lo hizo Juan Carlos Gutiérrez , de la Localidad Teusaquillo.

Responde el Coronel Jaime Moreno, Comandante Policía de tránsito de Bogotá: “Los comparendos pedagógicos a los conductores sólo se aplican de 9:00a.m. a 4:00 p.m. que fue el horario que se modificó para la restricción de los vehículos con esta nueva medida. Es decir, los comparendos de pico y placa se mantienen y se siguen aplicando en las horas que ya estaban establecidas.”

3. ¿Por qué para tomar la medida del pico y placa todo el día no se tuvieron en cuenta a las personas que trabajan con sus carros particulares? (Martha Sofía Romero – localidad de Engativá)

Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez: “Claro que lo consideramos y por eso mismo tuvimos tanta discusión al momento de tomar la medida. Pero se trataba del interés general sobre el interés particular. La afectación general de la ciudad era muy grande si continuábamos con ese nivel de movilidad. Por supuesto hay algunos ciudadanos que se ven afectados y esperamos que los tres días que pueden utilizar sus carros reprogramen sus actividades laborales y aprovechen los dos días de restricción para tomar pedidos, para visitar el transporte público.”

Alcalde Samuel Moreno: “El jueves en la jornada del Día Por El Aire Limpio, caminado por las Américas me encontré con unas personas que me abordaron y me decían que trabajaban con sus carros particulares y que se veían afectados por la medida. Les dije que yo estaba absolutamente seguro de que si se distribuye mejor el tiempo en los tres días que van a poder utilizar su carro van a poder hacer más pedidos y más entregas de lo que hacen hoy en 5 días cuando la ciudad está bastante congestionada. Efectivamente terminaron dándome la razón. Y es que la clave es esa, que quienes devengan su salario trabajando con sus vehículos puedan utilizarlos de una manera mucho más eficiente.”

4. ¿Por qué se basaron en una encuesta 900 personas y no en estudios técnicos para tomar una medida tan importante como la restricción del pico y placa todo el día?(Enrique sarmiento – Localidad Usaquén)

Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez: “Nosotros tenemos un equipo interdisciplinario muy capacitado con funcionarios que tienen doctorados en temas de transporte y economía de trasporte que trabajamos durante septiembre, octubre y diciembre haciendo mediciones en la vía, medición en promedios de velocidad y valoraciones en temas ambientales. Esta medida está precedida no sólo de una encuesta de aceptación por parte de la gente sino de un estudio muy juicioso y sólido técnicamente.”

5. ¿Cómo va a ser el tema de los comparendos pedagógicos desde el 6 de febrero cuando empezó a regir la medida hasta el 13 de febrero y cómo vamos a controlar el cumplimiento de esta medida?

Coronel Jaime Moreno, Comandante Policía de tránsito de Bogotá: “A partir de ayer iniciamos por parte de la Policía de Tránsito de Bogotá unos operativos de control. Hemos colocado 10 puestos de control distribuidos en toda la ciudad:

1. Carrera 7 con calle 134
2. Avenida NQS con Calle 94
3. Avenida Boyacá con Calle 138. sentido sur – norte
4. Avenida Boyacá con Calle 80. sentido norte- sur
5. Carrera 7 con Calle 53. sentido sur – norte
6. Calle 80 con carrera 107. sentido occidente-oriente
7. Avenida 68 con Calle 3. sentido norte- sur
8. Avenida Boyacá con Calle Primera de mayo.
9. Avenida NQS con Calle 17 sur. Sentido norte – sur
10. Autopista Sur

En estos puestos de control van a estar ubicados unas aulas móviles donde se lleva al contraventor para darle una capacitación acerca del cumplimiento de las normas de tránsito Estos sitios se van a ir rotando”.

6. Después del 13 de febrero, ¿cuánto tiene que pagar el conductor por infringir la norma y cuáles van a ser los operativos?

Coronel Jaime Moreno, Comandante Policía de tránsito de Bogotá: “A partir del 16 de febrero se empiezan aplicar los comparendos entre las 6:00 a.m. y 8:00 p.m. Éste tiene un costo de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes SMLV equivalente a $248.500. si el vehículo va por una vía principal se procede a inmovilizar el vehículo y llevarlo posteriormente a los patios.

Adicionalmente, tenemos cinco vehículos recorriendo las calles informándole a la ciudadanía sobre el horario del pico y placa, medidas de seguridad y estado de las vías de la capital.

Tenemos 600 uniformados en todos los corredores viales de la ciudad con el propósito de controlar los infractores y regulando a su vez la movilidad efectiva.”

7. ¿Por qué solamente se tomó la decisión de la restricción a los carros particulares en materia de pico y placa y no a las motos? (Diego Felipe Ramos – Suba)

Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez: “Ese fue un gran debate con los técnicos quienes lograron persuadirnos acerca de que si le aplicábamos la restricción a las motos se dispararía la compra de una segunda moto puesto que todos sabemos que es muy fácil adquirir una de éstas en el mercado y por supuesto eso no era lo que queríamos.”

8. Esta medida que prohíbe la movilización de los bogotanos en sus carros dos días a la semana no afecta el derecho a la libre locomoción de los ciudadanos?.(Sandra Milena Rueda – San Cristóbal)

Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez: “No se puede decir que uno no puede tener movilidad ni locomoción si no va en automóvil, no es racional. Uno no puede suponer que el consumo de la sociedad está asociado a tener carro porque entonces lo que no tiene carro no comprarían ropa, no irían al trabajo, no irían al cine, etcétera. Así que de ninguna manera estamos impidiendo el derecho de la locomoción que tienen todos los ciudadanos.”

9. ¿Ustedes creen que con Transmilenio y con los buses de transporte público se cubren las necesidades de transporte de los bogotanos?. (Laura María Barreto- Barrios Unidos)

Fernando Páez, Gerente de Transmilenio: “Con la experiencia del Día sin Carro y la entrada en vigencia de la restricción de vehículos todo el día, es claro que Transmilenio puede perfectamente responder a la demanda de transporte que tienen los bogotanos y comprobar que efectivamente el transporte público es una alternativa para dejar el carro en la casa. Transmilenio transportó cerca de (1.508.000) un millón quinientos ocho mil usuarios durante la jornada del día sin carro. Esto significa 90 mil usuarios adicionales en el día comparado con el año anterior. Esperamos tener una medida similar con los días que viene.”

MAS INTERROGANTES:

¿Qué es Gerencia en vía?

Alcalde: “En el tema de gerencia en vía, vamos a iniciar con la carrera séptima que es un corredor estratégico de la capital. Secretario, ¿Cuándo empezamos a reducir las rutas allí para mejorar las condiciones de movilidad en esta importante vía de la cuidad?
Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez: “La previsión que tenemos es poder entrar hacia finales de abril con toda la operación de la micro gerencia de la vía en la Carrera Séptima resolviendo problemas, haciendo los pactos por la movilidad como el que estamos por firmar con el transporte público y como el que vamos a suscribir con el transporte de carga, un compromiso muy interesante para que los camiones no se parqueen en medio de las vías a descargar las bebidas o la mercancía y poder tener soluciones rápidas y por supuesto, operativos muy efectivos de cultura ciudadana.”

¿Qué es eso de la Ola Naranja?

Secretario de Movilidad, Fernando Álvarez: “La Ola Naranja es un poco la convocatoria de cultura ciudadana de Amor por Bogotá que desde la Alcaldía se está liderando y que nosotros hacemos para el componente con la movilidad. Es básicamente todos nuestros orientadores que están apoyando a la Policía de Tránsito en procurar mejorar el tráfico y en persuadir a la ciudadanía para retomar el buen comportamiento en la vía y el respeto por las normas de tránsito.”

¿Cómo va la discusión de la tarifa diferencial de TM en la hora valle?

Fernando Páez, Gerente de Transmilenio: “Estamos contratando una encuesta de preferencias declaradas que nos permita determinar si a los usuarios les interesa cambiarse de horario teniendo un tarifa más baja en esa hora valle pero eso implica además mirar detenidamente el tema de los contratos para poder tomar esa decisión.”

¿Cómo se está preparando el IDU y la Secretaría de Movilidad para enfrentar la cantidad de obras en la que se va a ver involucrada la ciudad?

Liliana Pardo, Directora del IDU: “La intervención no tiene precedentes. 1.8 billones de pesos vamos a ejecutar este año sin contar con los recursos de Transmilenio de la Fase III que incluye todo el tema de mantenimiento de la malla, todo el tema de valorización y la construcción de obras nuevas que van a sumarle a la solución integral que hemos previsto para la infraestructura de la ciudad.Hay muchas medidas que tenemos que coordinar para que las obras marchen de acuerdo a los cronogramas y sobre todo para que la ciudadanía nos acompañe con la paciencia pero también con confianza en las obras.”

¿Qué responderle a la gente que se queja por el incumplimiento de los contratistas y por el ruido de la ejecucuión de obras de los próximos dos años?

Liliana Pardo, Directora del IDU: “Tenemos todo un esquema de atención y de control en obra. Hemos instalado un sistema de semaforización que nos indica si la obra va de acuerdo con los cronogramas y unas acciones preventivas de manera rigurosa para garantizar el cumplimiento y la realización satisfactoria de las obras.

(Transcripción Oficina de Prensa Alcaldía Mayor)

¿Que opina sobre el nuevo ‘Pico y Placa’ en Bogotá?

febrero 7, 2009 4:46 pm

elnuevo pico y placa

radiosantafe.com consultó la opinión de los bogotanos en la evolución del Pico y Placa. Opine también ud.

¿Cuál es su balance sobre el nuevo pico y placa?

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Emergencia en conjunto residencial de San Cristobal

febrero 7, 2009 12:26 pm

Las autoridades bogotanas declararon la emergencia alrededor de un conjunto residencial en el suroriente de la capital del país.
La emergencia fue declarada luego de que un alud dañara decenas de residencias del conjunto Ramajal, localizado en la diagonal 31 sur con carrera 12, en la localidad de San Cristóbal Sur.
Bomberos, Defensa Civil, Policía y funcionarios gubernamentales de la Oficina de Atención y Prevención de Desastres hacen presencia en el área.
Las 90 familias que viven en Ramajal fueron conminadas a desalojar de inmediato sus apartamentos.
Pero los damnificados se niegan a hacerlo, porque –argumentan- no tienen a dónde ir. Leer esta noticia

En julio, rotación de pico y placa

febrero 7, 2009 8:57 am

transito-vehicular-decima
La rotación del pico y placa se hará cada año en julio, anunció el alcalde Samuel Moreno Rojas. Leer esta noticia

Cuatro nuevos CAMI entran a operar en Bogotá

febrero 6, 2009 7:31 pm

alcalde-de-bogota-clinica–El gobierno Distrital puso en funcionamiento este viernes el primero de cuatro nuevos Centros de Atención Médica Inmediata, CAMI, que se darán al servicio en igual numero de localidades.

Fue el de la localidad de Puente Aranda, que ofrecerá a los 300 mil habitantes de esta localidad servicios de primer nivel de atención como consulta médica ambulatoria, odontología, enfermería, promoción y prevención, Rayos X odontológicos, ecografías y vacunación.

Gracias a una inversión de 5.997 millones de pesos, la Secretaría Distrital de Salud a través del Hospital del Sur entregó el nuevo CAMI Trinidad Galán, cuya reposición total se hizo durante el 2008 y se estima que atenderá a los 267.00 habitantes de la zona de Puente Aranda.

«Hoy hacemos entrega de un CAMI que la comunidad necesita y está requiriendo desde años atrás. La salud no es un favor es un derecho que hoy estamos garantizando» expresó el alcalde Samuel Moreno Rojas.

Este CAMI tenía 30 años de construido y no cumplía con los estándares de habilitación y la norma de sismoresistencia requeridos para prestar servicios de salud con calidad a los usuarios.

Este centro de salud cuenta con 14 camas hospitalarias, 6 consultorios de consulta externa, 13 camas para el servicio de urgencias, 1 laboratorio Clínico, 1 sala de Rayos X, farmacia, sala de ginecobstetricia, una sala de partos de bajo riesgo, una central de esterilización, y 1 sala ERA con terapia respiratoria.

El énfasis de este nuevo centro será la Atención Primaria en Salud, ya que los equipos de Salud a su Casa que operan en la localidad tendrán un centro de referencia para realizar un control más oportuno a las acciones de promoción y prevención sobre la comunidad. Este CAMI es el único centro de salud que atiende las 24 horas en la localidad de Puente Aranda.

Otras de las obras próximas a ser entregadas, el 28 de marzo, es el Cami de Vista Hermosa, en la localidad de Ciudad Bolívar, con una inversión en infraestructura de 14 mil millones de pesos y una dotación superior a los 900 millones de pesos.

Este proyecto se consolida como el principal CAMI del sur de la capital; contará con la implementación de tecnología biomédica a la altura de cualquier IPS privada del país.

Con área construida de 7.100 metros, el CAMI Vista Hermosa prestará los servicios de hospitalización general de adultos y pediátrica, obstetricia de baja complejidad, urgencias, radiología, laboratorio clínico, consulta externa y odontología; y beneficiará a más de 800 mil personas.

Estas obras cuentan con una inversión de 39 mil millones de pesos y generan 905 empleos en mano de obra calificada y no calificada.

En Bogotá comenzó vigilancia de presos con brazalete electrónico

febrero 6, 2009 7:22 pm

brazalete-presos–Como parte de un programa de resocialización de los internos, calificó este viernes el Ministro del Interior y de Justicia, Fabio Valencia Cossio, la puesta en marcha, inicialmente en Bogotá, del plan piloto del sistema de vigilancia electrónica satelital para condenados por delitos menores o para beneficiados con detención preventiva domiciliaria.

“Todo esto conducirá a la resocialización de los internos que, como seres humanos que son, que actuaron seguramente equivocados, tienen el derecho a que la sociedad les dé un trato digno y les permita la reincorporación a la comunidad”, dijo Valencia Cossio, en el acto de presentación de la nueva estrategia.

El Ministro agregó que “este no es un acto del Gobierno, es un acto del Estado”, al referirse a la presencia, en el Centro de Monitoreo del sistema, de representantes de los Altos Tribunales de la Justicia, la Fiscalía, el Inpec, la Policía y el Defensor del Pueblo, entre otros.

Con el programa de la vigilancia electrónica habrá más de 2.000 internos que podrán terminar de pagar sus deudas con la sociedad en sus residencias, con la severa vigilancia satelital.

Actualmente, hay 20.000 internos que tienen el beneficio de casa por cárcel, a los cuales se les hace seguimiento aleatorio que no representa un verdadero control.

Construcción de cárceles

Valencia Cossio dijo que la construcción de de 11 nuevas cárceles en el país está orientada, también, a ese programa de resocialización de internos.

Actualmente, la sobrepoblación carcelaria representa un 29.5 por ciento. Es decir que el sobrecupo es de 16.500 internos.

La construcción de nuevas cárceles ofrecerá 23.000 cupos nuevos para el mes de agosto del 2010, con lo cual se atacará el problema de hacinamiento.

Está previsto, igualmente, que algunas de las cárceles que ocupan espacios en medio de zonas residenciales o industriales de varias ciudades puedan ser trasladadas a las afueras mediante el sistema de “llave en mano”, con el cual el que adquiera los lotes los deberá pagar con la construcción de una cárcel con todas las especificaciones modernas de dotación y seguridad.

El Ministro se refirió, así mismo, a la formación productiva de los internos, para lo cual esta cartera adelanta conversaciones con el Sena y la empresa privada, con el fin de que desde las cárceles se puedan realizar trabajos de maquila que representen ingresos económicos para ellos.

Agregó que el Gobierno está preparando, además, un plan de salud en el que estarán incluidos todos los internos.

Pico y Placa todo el día: gobierno Distrital comienza análisis sobre el futuro de la medida

febrero 6, 2009 7:17 pm

transmi2–Aunque para muchos “no se sintió el alivio”, porque se soportaron los mismos trancones de siempre, el gobierno Distrital reportó un positivo balance de la primera jornada de Pico y Placa todo el día en Bogotá. También indicó que con base en las mediciones y efectos de esta primera jornada, comenzó a analizar el futuro de la medida.

Segun el primer balance, se impusieron 938 comparendos pedagógicos a igual numero de conductores que hicieron caso omiso a la medida.

Tambien se reportó una disminución de la accidentalidad, pues solo se presentaron 53 accidentes, cuando anteriormente, los viernes, se registraban entre 90 y 100 choques.

Segun la secretaría del ramo, la movilidad en las principales vías aumento considerablemente.

El gobierno Distrital reiteró que los comparendos pedagogicos se aplicarán hasta el 13 de febrero. De ahí en adelante, la multa de 230 mil pesos se hará efectivas.

En momentos en que transcurría la primera jornada, fue instaurada una demanda para tumbar” el decreto mediante el cual se extendio a todo el dia el ‘Pico y Placa’ en Bogotá.

La demanda la presentó el representante a la Cámara, Nicolás Uribe Rueda, quien se mostró optimista de que su accion judicial prosperará.

El congresista explicó que la nulidad de este de este decreto pretende que los derechos fundamentales de los ciudadanos, como el derecho a la locomoción, al trabajo y a la libre empresa no se vean violentados gracias a la restricción del alcalde mayor de la ciudad.

Según Uribe, con esta medida los bogotanos que utilizan el carro como herramienta de trabajo, no podrían trabajar 104 días de los 260 días laborales del año.

ETAPA DE PRUEBA DE DOS AÑOS, POR AHORA

La medida del Pico y Placa para vehiculos particulares, entre las 6 de la mañana y las 8 de la noche, en principio se ha previsto que rija por un periodo de dos años.

La medida, que implica en cerca de 530 mil vehículos particulares saldrán cada día de las calles de la ciudad, forma parte de un paquete de disposiciones que dictó el alcalde mayor Samuel Moreno Rojas para terminar el caos en el transito y mejorar la movilidad.

Hasta el 13 de febrero, las sanciones para los infractores serán pedagógicas. La rotación de las placas se hará el primero de julio de cada año, tal como está vigente en la actualidad.

La medida no se aplicará entre los días 28 de diciembre de 2009 y 15 de enero de 2010, y entre el 27 de diciembre de 2010 y el 14 de enero de 2011.

Con la ampliación de ésta sale de circulación aproximadamente el 40 por ciento de los cerca de un millón 400.000 automotores.

Con la restricción durante todo el día, las emisiones contaminantes se reducen en promedio 17,3 por ciento.

La multa que se les aplicará a los conductores que no acaten la medida es de 15 salarios mínimos legales vigentes, es decir, 248.500 pesos.

El sistema Transmilenio tendrá su flota trabajando a máxima capacidad durante las horas ‘pico’ y monitoreará el funcionamiento durante las horas ‘valle’ y, si es necesario, aumentará la frecuencia de los buses articulados.

PAQUETE DE MEDIDAS

El Decreto 033 se refiere a la restricción de los vehículos particulares entre las 6:00 a.m. y las 8 p.m., de lunes a viernes.

En este decreto también se establece que la restricción para transporte público continuará entre las 5:30 a.m. y las 9:00 p.m., para dos dígitos de buses, busetas y colectivos.

El Decreto 034 ordena la restricción al tránsito de vehículos de carga de más de 7 toneladas entre las 6:30 a.m. y las 9:00 a.m., y entre las 5:00 p.m. y las 7:00 p.m., de lunes a viernes.

También contempla normas sobre circulación de vehículos pesados en la malla vial, desplazamiento de maquinaria industrial y de construcción, cargue y descargue sobre vías arterias.

El Decreto 035 establece la restricción de circulación de motos, mototriciclos, cuatrimotos, motociclos, ciclomotores y motocarros con acompañantes menores de 10 años y mujeres en estado de embarazo, por las calzadas centrales de las vías y la prohibición de maniobras de zigzagueo.

El cuarto decreto, el 036, dispone la obligatoriedad de instalar y usar el cinturón de seguridad en vehículos de transporte de estudiantes. Esta medida cobija a los menores de 1 a 18 años, que sean movilizados en transporte escolar y vehículos particulares.

Opina también: ¿Que opina sobre el nuevo ‘Pico y Placa’ en Bogotá?

Salen de prisión los primeros reos vigilados con brazalete electrónico

febrero 6, 2009 9:31 am


Hoy saldrán a la calle los primeros internos de cárceles de Bogotá que portarán el brazalete electrónico.

Los beneficiados con el nuevo sistema serán aquellos que ya hayan cumplido por lo menos las tres cuartas partes de su condena en prisión y que no estén comprometidos en delitos de narcotráfico o lesa humanidad.

El ministro del Interior y de Justicia, Fabio Valencia Cossio entregará en los próximos minutos, en una rueda de prensa, los detalles del funcionamiento del sistema y la descongestión que generará al sistema carcelario en el país.

Se inicia en Bogotá el ‘pico y placa’ todo el día

febrero 6, 2009 6:59 am

Desde hoy comienza en Bogotá la nueva regulación para el pico y placa que ahora será de 14 horas diarias. También arranca la restricción a vehículos de carga en zonas no industriales y las nuevas disposiciones para la circulación de motos. Un conjunto de medidas con las que se pretende mejorar la movilidad en la capital de la República.

Secretario de movilidad, Fernando Álvarez: Inicia pico y Placa todo el día en Bogotá
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Restricción para vehículos de carga también comienza hoy

febrero 6, 2009 6:35 am

Los vehículos de carga que ruedan por las calles de la capital no sólo generan monumentales congestiones y altos niveles de contaminación, sino que también intervienen en el 16 por ciento de la accidentalidad.

Por ello, y para proteger especialmente a las rutas escolares, a partir del 6 de febrero, el Gobierno de la Ciudad restringirá la circulación de camiones, tractomulas y demás vehículos pesados de carga fuera de los perímetros industriales. La restricción operará todos los días entre las 6:30 y las 9 de la mañana, y entre las 4 y las 6 de la tarde. Leer esta noticia

Mantenimiento en la autopista Norte entre las calles 150 y 153

febrero 6, 2009 6:27 am

Tras concluir las obras de rehabilitación de la paralela oriental de la Autopista Norte en el tramo comprendido entre las calles 112 y 116, se inició la fase final del mantenimiento de este corredor entre las calles 150 y 153. Las obras se efectuarán en horario nocturno comprendido entre las 10 de la noche y las 5 de la mañana del día siguiente.

La intervención que se llevará a cabo en este nuevo trayecto de la paralela oriental de la Autopista, se refiere a la recuperación de un tramo rojo de la vía, es decir, que presenta daños en su estructura. Para esto es necesario reciclar y estabilizar las capas granulares hasta en 35 centímetros de profundidad, una vez se cumple este procedimiento se coloca una nueva carpeta asfáltica.

De acuerdo con el cronograma de actividades a seguir en horas de la noche se retirará el pavimento existente, y en el día se habilitará el paso de vehículos. Las obras deberán concluir a mediados de marzo. Leer esta noticia

Pico y Placa para hoy viernes 6 de febrero en Bogotá

febrero 6, 2009 5:57 am

El siguiente es el pico y placa que rige para hoy viernes 6 de febrero en Bogotá:

Vehículos de servicio particular, con placas terminadas en: 3 – 4 – 5 – 6

Vehículos de servicio público, con placas terminadas en:

5 – 6

Pico y Placa para transporte público no cambia por ahora

febrero 6, 2009 4:42 am

bogota-transporte-urbano–El gobierno Distrital determinó por ahora no modificaar el Pico y Placa para el transporte público.

El consecuencia, se mantiene el horario que ha venido rigiendo para buses, busetas y colectivos, esto es, la restricción continua de 5:30 a.m. a 9 p.m., de lunes a sábado, para dos dígitos.

3.400 buses salen de circulación diariamente en Bogotá con el Pico y Placa que opera en la actualidad para el transporte público.

El secretario de Movilidad, Fernando Álvarez indicó que la extensión del Pico y Placa para el transporte publico solo se decidirá hasta que se logre un acuerdo con los transportadores sobre el número de buses que deben salir de la carrera Séptima.

El proyecto del gobierno Distrital es aplicar la restricción entre las 9 a.m. y las 5 p.m, con el fin de que suministrar un buen servicio en las horas pico, que es cuando aumenta el flujo de pasajeros.

Opina también: ¿Que opina sobre el nuevo ‘Pico y Placa’ en Bogotá?

Pico y Placa todo el día arranca en Bogotá

febrero 5, 2009 8:04 pm

bogota-vias-y-obras–Este jueves comienza a regir el Pico y Placa de 6 de la mañana a 8 de la noche para los vehiculos particulares en Bogotá, medida adoptada por el alcalde mayor Samuel Moreno Rojas para mejorar la movilidad, en medio de las obras viales que deberan desarrollarse este año. En la primera semana, se aplicarán comparendos pedagogicos. Despues vendrán las multas en efectivo.

La Secretaría de Movilidad indico que se busca una mayor velocidad promedio en los desplazamientos de los vehículos que circulan por la ciudad, menor congestión y respirar un aire más limpio.

Con el Pico y Placa extendido a todo el dia, diariamente saldrán de circulación alrededor de 500 mil vehículos, que representan el 40 por ciento del total de automotores que hay en Bogotá.

«De esta manera se podrá aprovechar más el tiempo libre, bien sea para recreación, ocio, estudio, situaciones que en general propician una mejor calidad de vida», señaló Juan Fernando Petersson, Director del programa ‘Ojo con Bogotá y la Región’, de la Cámara de Comercio de Bogotá.

La alcaldia advirtio que no solo mejorará la movilidad, sino también el aire que se respira en Bogotá, pues esta medida reducirá, además, en un 30 por ciento los niveles de contaminación de la ciudad. Con ello, se mitigará el efecto invernadero y se disminuirá la polución del aire…

Para buses, busetas y colectivos, se mantiene el mismo horario de Pico y Placa, es decir, que la restricción continua entre 5:30 a.m. a 9 p.m., de lunes a sábado, para dos dígitos.

«Era una medida que tenía que aplicarse tarde o temprano, porque hay muchos carros y si queremos vías, se tienen que construir, y mientras se construyen, la ciudad no puede colapsar. Así es que me parece acertada la ampliación del Pico y Placa», dice Francy Triana, conductora y usuaria de transporte público.

En 1978 la ciudad contaba con 14 mil kilómetros de vías y 180 mil vehículos. Hoy, existen 15 mil kilómetros y 1’400.000 carros.

La multa que se les aplicará a los conductores que no acaten la medida es de 15 salarios mínimos legales vigentes, es decir, 248.500 pesos.

TRANSPORTE DE CARGA

Los vehículos de carga que ruedan por las calles de la capital no sólo generan monumentales congestiones y altos niveles de contaminación, sino que también intervienen en el 16 por ciento de la accidentalidad.

Por ello, y para proteger especialmente a las rutas escolares, a partir del 6 de febrero, el Gobierno de la Ciudad restringirá la circulación de camiones, tractomulas y demás vehículos pesados de carga fuera de los perímetros industriales. La restricción operará todos los días entre las 6:30 y las 9 de la mañana, y entre las 5 y las 7 de la noche.

También se regulará el cargue y descargue de mercancías en vías arterias, de acuerdo con las exigencias del Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Para disminuir el impacto sobre la malla vial por la circulación de vehículos pesados en vías locales se exigirá un registro previo en página web para los envíos con vehículos que superen las 7 toneladas de carga.

Sin embargo, se garantizará la plena circulación del transporte de carga durante las 24 horas en las zonas industriales tales como Engativá, Fontibón, Puente Aranda, Paloquemao, Ricaurte y Américas.

«La medida, que se complementará con la construcción de la vía expresa en la calle 13, principal corredor logístico de la ciudad, impactará positivamente la competitividad de la ciudad, lo cual es especialmente importante frente a la actual coyuntura económica internacional», aseguró Samuel Moreno, alcalde Mayor de Bogotá.

La construcción del primer corredor logístico de Bogotá se realizará en el marco del Plan Maestro de Movilidad. Esta obra es fundamental para optimizar el transporte de carga. La estructuración del contrato se hará en marzo, y la adjudicación en septiembre de 2009.

Las medidas de choque para mejorar la movilidad también incluyen el parqueo en bahías. El estacionamiento será transitorio, y no se permitirá en aquellos lugares donde afecte la seguridad, la movilidad y la visibilidad de los conductores. El cobro de este servicio se regulará posteriormente.

Opina también: ¿Que opina sobre el nuevo ‘Pico y Placa’ en Bogotá?

Día sin Carro en Bogotá: parte de éxito entrega la Alcaldia

febrero 5, 2009 7:52 pm

bogota-taxis-y-transmilenio–Un millón trescientos mil vehículos particulares dejaron de circular este jueves en Bogotá, en desarrollo del Día Sin Carro” o el “Día por el aire Limpio”.

Sin embargo, 153 propietarios de vehículos fueron sancionados con comparendos por infringir la medida y 49 automotores inmovilizados.

En los controles de gases y de opacidad que se realizaron en diferentes puntos de la ciudad, se reportaron 73 comparendos y 27 vehículos fueron inmovilizados.

Transmilenio movilizó 1. 135. 038 pasajeros, 74. 255 usuarios más que en un día normal, y en comparación con el 2008 se registraron 33. 315 pasajeros más.

Según el informe entregado por la Alcaldía Mayor, durante la jornada más de 115 mil personas se movilizaron en bicicletas, aumentando en un 30 % el uso de ciclorutas en la ciudad, siendo los puntos de mayor uso la calle 26, avenida Ciudad de Cali, calle 80, avenida Boyacá y avenida de las Américas

2009 reporte 6 p.m.:
12 casos de accidentes con 14 lesionados leves
22 choques simples
1 accidente de consideración con una victima (parrillero de una moto, que chocó contra una buseta)

2008
22 casos de accidentes con 25 lesionados leves
27 choques simples
1 peatón muerto arrollado por un bus

PM10 y monóxido de carbono: contaminantes que más disminuyeron en horas pico del “Día por el aire limpio”

En la décima versión del “Día por el aire limpio”, contaminantes como el PM10 y el monóxido de carbono (CO) se mantuvieron a la baja. En la hora pico comprendida entre las 6:00 y las 9:00 a.m., el PM10 registró una disminución del 31% respecto a la jornada del año pasado.

El CO se redujo un 16% en este lapso. El comportamiento de la contaminación en el aire en la jornada sin carros particulares de este 5 de febrero fue positivo. Así lo demuestran los valores obtenidos por el material particulado PM10 y el monóxido de carbono, contaminantes que se mantuvieron constantes desde la primera hora pico, comprendida entre las 6:00 y las 9:00 a.m.

El material particulado, según el reporte entregado por las Secretaría Distrital de Ambiente con corte a las 9 a.m, disminuyó su concentración en un 31% respecto a la jornada del “Día por el aire limpio” del año pasado.

En la jornada de 2008, la concentración de PM10 en esta hora pico registró un promedio 160.3 microgramos por metro cúbico, mientras que este día sin carro los índices marcaron 110 microgramos por metro cúbico. Es decir, un 31% de disminución. En horas de la tarde, este valor se mantuvo a la baja, alcanzando una reducción de 9%, comparado con el 2008, y de 9% con un día de tráfico normal.

La baja en la concentración de este contaminante se debe al diésel de mejor calidad con el que se surte actualmente la capital del país, producto del pacto firmado con ECOPETROL a comienzos del año pasado.

En cuanto al monóxido de carbono, principal contaminante generado por los vehículos particulares, el panorama fue similar. A las 9 a.m. la concentración de CO bajó un 18% con relación al día sin carro de 2008.

En esta hora pico el CO disminuyó su concentración en un 51% respecto a un día típico. El reporte entregado en la tarde registró una disminución de CO de 21% en comparación con el 2008, y un 39% con un día típico.

Bogotá afronta prueba de movilidad

febrero 5, 2009 12:35 pm

Hoy se llevará a cabo una jornada más de denominado Día Sin Carro, donde dejarán de circular 1 millón 400 mil vehículos por las calles de Bogotá. Pero al margen de esto, hoy y mañana serán pruebas de fuego para examinar si el transporte público está en capacidad de absorber a los miles de conductores que no podrán transitar por las calles bogotanas por la implementación de Pico y Placa todo el día. Leer esta noticia

Nuevo Pico y Placa no incluye al transporte público

febrero 5, 2009 8:42 am

El decreto que restringe la circulación de vehículos según la placa durante todo el día y que empezará a regir desde mañana en Bogotá, no incluye a los vehículos de servicio público (buses, busetas y taxis).

Según estableció el noticiero “Urgente Bogotá” de Radio Santa Fe, el alcalde Samuel Moreno tomó la decisión de excluir este servicio del decreto, luego de no lograr una concertación con los representantes del gremio. “No hay una voluntad clara y por lo mismo se excluyen y continuarán con la restricción de 5:30 de la mañana a las 9:30 de la noche, según el número final de la placa. Leer esta noticia

Protestas en Suba complicaron la movilidad en el norte de la ciudad

febrero 5, 2009 8:34 am

Cientos de estudiantes bloquearon la estación de TransMilenio de la calle 127 con Suba como protesta a la falta de obras en la infraestructura del colegio Gustavo Morales.

Por los hechos, más de 30 articulados del sistema quedaron atrapados y cientos de personas permanecieron dentro de las instalaciones de Transmilenio sin la posibilidad de movilizarse.

La policía afrontó graves dificultades al momento de tratar de tomar el control de la situación, ya que los manifestantes eran menores de edad.

El comandante de la Policía de Tránsito en Bogotá, coronel Jaime Moreno manifestó que después de las 8 de la mañana la troncal ya operaba normalmente.