Complicado reencuentro de Tatiana Calderón con la Súper Fórmula

octubre 17, 2021 3:15 pm

Foto Fedeautos

Tras largar con neumáticos de lluvia por el asfalto mojado en el Twin Ring Motegi, sede de la penúltima fecha puntuable de la Súper Fórmula Japonesa, la piloto Telmex-Claro, Tatiana Calderón, se vio afectada por una falla mecánica que la llevó a salirse de pista, chocar contra el muro y abandonar la competencia.

La piloto colombiana, quien no pudo participar en las tres rondas anteriores por los estrictos protocolos de manejo de pandemia del Japón, sabía que el regreso no sería sencillo, pero la verdad es que ha padecido de todo desde las prácticas, calificación y carrera con su monoplaza #12 del ThreeBond Drago Corse, lo que en definitiva la llevó a un complicado reencuentro con la categoría.

Tuvimos un problema en la práctica libre, se me quedó pegado el acelerador y solo pude completar 10 vueltas, no llegamos a poner los neumáticos nuevos para sentir las condiciones del auto, así que en la clasificación solo completé una vuelta”, dijo la piloto el sábado.

Para redondear la escena, Tatiana se vio obligada a cambiar de motor, de modo que tuvo que largar de la parte de atrás de la parrilla de salida. Sin embargo, se mostraba positiva, señalando: “Mañana domingo es cuando cuenta y pelearemos por una buena remontada, verdad”.

Lamentablemente, las fallas continuaron, pese a los esfuerzos de Tatiana, quien iba realizando un gran trabajo en la competencia, remontando desde el puesto 18 de partida hasta el 15, cuando se le presentaron problemas de nuevo con el acelerador después de haber cambiado los neumáticos de lluvia por de seco, pues para completar, la carrera inició con pista mojada.

Una pista aún inmanejable, con charcos en algunos sectores, un reciente cambio de llantas y el carro fallando la llevaron a que perdiera el control sin la posibilidad de recuperar y se pegó contra el muro.

La piloto de Escudería Telmex Claro abandonó en el giro 17 de los 35 que rodaron los participantes en esta penúltima fecha oficial del Campeonato Japonés de Súper Fórmula.

Tras esta carrera de Motegi, la Súper Fórmula llegará a la ronda final en Suzuka, la cual dará cerrojazo a la presente temporada, los días 30 y 31 de octubre.

Tatiana Calderón: “Salimos con neumáticos de lluvia, como todos, y tras la parada, en la curva uno perdí un poco la parte trasera del auto, traté de corregir pero de pronto se aceleró el auto, pegué contra el muro y seguía acelerado el coche. Entonces tenemos mucho que investigar, porque fue un problema que tuvimos todo el fin de semana. Esperemos que reparemos todo y tener mucho más claro todo para Suzuka en un par de semanas”.

Julián Jaramillo y Mauricio Salazar con sin sabores durante lo que va corrido de La Carrera Panamericana de México 2021

El equipo colombiano en La Carrera Panamericana con los pilotos manizaleños Julián Jaramillo Salazar y Mauricio Salazar Sierra apoyados por Mobil 1-Ron Viejo de Caldas-Terpel GT Extra 98 y Med Plus, han vivido un rally de altibajos que se ha convertido en un verdadero desafío para ellos y su equipo de asistencia.

La demora en la entrega del carro en la aduana por las condiciones de pandemia hizo que el equipo técnico tuviera muy poco tiempo para acondicionarlo para la carrera, sin embargo en un esfuerzo mancomunado entre VP Garage, que les presta la asistencia en México y Felipe Murcia de Mecafast-Colombia, quien viajó con ellos, lograron tenerlo listo para la revisión técnica el pasado miércoles 13 de octubre en la tarde y el carro pasó ok.

El jueves 14 no lograron salir a la clasificación puesto que el carro presentó fallas mecánicas y prefirieron trabajar para tenerlo listo para la carrera y salir desde la parte de atrás de la grilla.

El viernes 15 tomaron la partida en su Mazda RX 7 modelo 78 y con gran dificultad (una etapa muy larga y exigente con mucha montaña), a punta de manejo lograron llevarlo a la meta, pues el carro no tenía potencia, tenían problemas con la presión de combustible y se recalentaba, debieron hacer varias paradas para esperar a que se enfriara el auto para lograr llevarlo de Oaxaca hasta Veracruz, donde finalmente cerraron quintos en la categoría Histórica A Plus. En general esta primera etapa fue dura para los participantes, varios accidentes, carros varados y averiados.

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La asistencia del equipo trabajó toda la noche del viernes para que la dupla colombiana lograra tomar la partida en la etapa dos del rally desde Veracruz a Ciudad de México y con un carro que seguía presentando muchos problemas cruzaron la meta en el tercer lugar de su categoría y aprovechando que estaban en la capital del país, sede de su equipo de asistencia, tomaron la decisión de cambiar el motor para poder continuar.

Trabajaron toda la noche pero infortunadamente el tiempo no les dio para tomar la partida en la etapa tres este domingo desde Ciudad de México hasta Morelia, por lo que aspiran a reengancharse mañana lunes en Morelia para la cuarta etapa Morelia-Aguas Calientes, pues el reglamento del rally, precisamente por ser tan largo, difícil y de carros clásicos, lo permite, obviamente con penalización a bordo.

Mauricio Salazar Sierra-Co piloto: «Con muchos problemas de todo tipo, hemos logrado avanzar, Julián es un gran piloto, sin sus habilidades y conocimiento no lo hubiéramos conseguido, sin duda es un rally muy duro, equipo hay, lástima las fallas del carro, le cambiamos el motor y estamos trabajando en otros aspectos con la ilusión puesta en poder retomar mañana desde Morelia, muy agradecidos con todo el apoyo que nos envían desde Colombia y el que tenemos de parte de nuestros patrocinadores Mobil 1-Ron Viejo de Caldas-Terpel GT Extra 98 y Med Plus, de VP Garage y de Felipe Murcia de Mecafast en la asistencia«.

Fuente: Comunicaciones FCAD.

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