Bogotá

Así se medirá el aire, el ruido y el clima en el “Día por el aire limpio”

La Secretaría de Ambiente tiene dispuestos 12 puntos de control a fuentes móviles (vehículos), 121 puntos de medición de ruido y 16 estaciones de monitoreo de la calidad del aire, dos de estas son exclusivamente meteorológicas.

Este seguimiento permanente durante la jornada de mañana le permitirá a la Secretaría de Ambiente monitorear la calidad del aire en el ‘Día por el aire limpio’.

El ruido será medido en 11 ejes viales con diferentes caracterizaciones de flujo vehicular y tipo de tráfico.

Estos ejes viales están ubicados en: la Av. Boyacá, Av. 68, Autonorte-Caracas, Carrera 7a., Av. Ciudad de Quito, Av. 1º de Mayo, Calle 53, Av. Circunvalar, Av. Ciudad de Cali, Calle 13 y Av. La Esperanza.

«En relación al ruido es de reseñar que las mediciones de éste sobre los ejes viales monitoreados en 2008, presentaron una reducción entre 2 y 3 decibeles respecto a un día típico», aseguró Juan Antonio Nieto Escalante, Secretario Distrital de Ambiente.

Durante el día se generarán 3 informes, a las 7:00 a.m., a las 12:00 del medio día y a las 7:00 p.m. se dará el reporte final. El primer informe será anunciado por el alcalde Samuel Moreno Rojas y por los secretarios de Ambiente y Movilidad.

La Secretaría de Ambiente unificará los resultados obtenidos en el Mando Unificado (PMU), ubicado en el Comando General de la Policía Metropolitana, en la calle 6a. con Av. Caracas.

La SDA hará entrega del mapa de contaminación atmosférica para PM10, que ilustra los niveles de contaminación en las localidades bogotanas. También contiene recomendaciones para asumir actitudes amigables con el ambiente y reducir la contaminación del aire, tanto en los vehículos como en los hogares.

Balance del ‘Día por el aire limpio’ en 2008

El dióxido de carbono (NO2) es el gas tóxico producido por los vehículos, este contaminante tuvo una reducción del 9 por ciento respecto a un día normal y del 27 por ciento en comparación con el día sin carro del 2007. Esta reducción representó una mejoría para la salud y el ambiente de los capitalinos.

El monóxido de carbono (CO) se forma por la combustión incompleta en los motores de los carros que sustentan con gasolina. El impacto que tiene el CO en la salud del ser humano es fuerte, pude provocar una disminución en la visión, en la destreza manual y en la capacidad del trabajo.

Durante el día sin carro del 2008, las concentraciones de CO se disminuyeron en un 53 por ciento respecto a un día de tráfico normal. El hollín, humo y polvo (PM10) son los contaminantes que menos representan reducciones en días sin carro en la ciudad. La razón es que el transporte público y de carga, que sí pueden transitar este día, son grandes generadores de este contaminante. En el 2008 el promedio fue de 84 microgramos por metro cúbico; en 2007 fue de 93, mientras que en un día típico es de 97 microgramos.

En el 2008 los valores de ozono disminuyeron el 22 por ciento, respecto al año anterior. Esto debido a los bajos valores de NO2, que genera ozono, por la acción de la luz solar.

«Se espera que para esta día se vea reflejado el efecto del uso de un diésel de mejor calidad que el que se utilizó en los vehículos de transporte público en la jornada de 2008», manifestó Nieto Escalante.

Los comentarios están cerrados.