La Secretaría Distrital de Movilidad informó que se trata de una herramienta técnica que permite realizar de manera efectiva el control en vía, y así minimizar el posible cobro inadecuado en las tarifas del servicio de taxi en Bogotá. De igual se facilitará a los uniformados la detección de aquellos dispositivos fraudulentos conocidos como ‘Muñeco’.

Las llamados ‘Pistas Móviles’ están diseñados para ayudar en el control al servicio del transporte público individual, taxi, por parte de la Policía Metropolitana de Tránsito, organismo encargado de velar por el cumplimiento de lo dispuesto en la Ley 769 de 2002 del Código Nacional de Tránsito.

Así mimo, se programarán operativos específicos para verificar el cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 89 del Código Nacional de Tránsito, el cual establece:

Artículo 89. Taxímetro. Ningún vehículo autorizado para prestar el servicio público con taxímetro podrá hacerlo cuando no lo tenga instalado, no funcione correctamente o tenga los sellos rotos o etiquetas adhesivas con calibración vencida o adulterada. El taxímetro debe colocarse en sitio visible para el usuario.

Durante los operativos que ha realizado la SDM en vía con el apoyo de la Policía Metropolitana de Tránsito, se tienen los siguientes datos de infracciones impuestas por incumplimiento a lo indicado en el artículo 89 antes mencionado, que corresponden a las infracciones con los códigos 26 y 51.

Año Número de infracciones
2007 2.470
2008 4.126
2009 4.059

¿Qué son las ‘Pistas Móviles?

Las ‘Pistas Móviles’ son equipos que constan de una estructura metálica y dos rodillos de metal cromado, con medidas perfectamente calibradas y certificadas por un laboratorio de metrología; mediante la medida del diámetro de estos rodillos y formulaciones matemáticas, es posible calcular el recorrido exacto de la rueda de un vehículo, cualquiera que sea su tamaño y presión de inflado.

Así mismo, cada equipo cuenta con el módulo de visualización del sistema de control, tanto para la prueba de distancia como para la prueba de tiempo. Estas pruebas son las que establece la NTC 3679 – “TAXÍMETROS ELECTRÓNICOS”.

Cada una de las mencionadas pruebas (según NTC3679), tiene unos rangos de error para los equipos de control, los cuales son en tiempo ± 3% y en distancia ± 2 %.