Camilo Zea, Gerente del proyecto, manifestó que se trata de un ataque político al proyecto que perjudicarà a la ciudad.

Zea se refirió a las afirmaciones hechas hoy por el Representante a la Cámara por Bogotá Simón Gaviria en Radio Santa Fe

Según Gaviria, el documento conpes está embolatado ya que un reciente informe de los validadores del proyecto, Universidad Nacional y de Los Andes, afirman que los diseños de la primera línea del Metro no son confiables.

Por su parte el gerente del proyecto, en un comunicado agradece el control político a una iniciativa tan importante, pero apunta que dicho control debe ser muy responsable.

En la comunicación Zea manifiesta que según estudios se ha contemplado que entre 2018 y el 2038 la tasa de motorización en la ciudad pase de 93 vehículos por cada 1000 habitantes, a más de 200 vehículos por cada 1000 habitantes.

Esto conllevará que la oferta de vías e infraestructura en la ciudad no sea suficiente, lo cual reducirá la velocidad promedio en vehículo privado a 18 Km/hora, y por ende, hará que una porción de esos propietarios prefieran elegir el transporte público (Metro o TransMilenio)

«Este tipo de ataques sin fundamento técnico deben parar. Si el Proyecto del Metro se hunde por presión política, la ciudad se verá gravemente afectada. El paro de transporte de días anteriores nos ha dejado duras lecciones al respecto», manifestó Camilo Zea

En una encuesta reciente de la Alcaldía Mayor de Bogotá, el 72% de los bogotanos manifiesta su apoyo al proyecto del metro