–El Gobierno Nacional publicó, a través del Ministerio de Transporte para comentarios de la ciudadanía, un proyecto de resolución que regula por primera vez en Colombia la circulación de vehículos de micromovilidad y vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana.

Explica que la iniciativa busca ordenar el uso de vehículos como patinetas eléctricas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas, promoviendo una movilidad más sostenible, moderna y segura en las ciudades del país, con reglas claras que priorizan la protección de la vida y la seguridad vial.

El proyecto establece requisitos mínimos de seguridad activa, entre ellos sistema de frenos delantero y trasero, luces, elementos reflectivos, señal acústica, limitadores de velocidad y sistemas de protección contra manipulaciones técnicas. Asimismo, contempla el uso obligatorio de casco certificado y chaleco reflectivo en horarios nocturnos.

Además, plantea la implementación de un sistema de identificación para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) a través del RUNT, permitiendo individualizar y registrar estos vehículos mediante una lámina visible con información técnica y un código único de identificación. “Colombia necesitaba reglas claras frente a una realidad que ya está en las calles. Por eso hoy ponemos a consideración de la ciudadanía esta regulación que busca proteger la vida, ordenar la movilidad y avanzar hacia ciudades más sostenibles y seguras”, aseguró la ministra de Transporte, Mafe Rojas.

La propuesta también establece límites de velocidad y condiciones especiales de circulación. Por ejemplo, fija una velocidad máxima de 25 km/h en espacios recreativos y deportivos, y de hasta 40 km/h para bicicletas eléctricas autorizadas fuera del perímetro urbano. “Queremos construir esta reglamentación escuchando a los ciudadanos, usuarios, autoridades locales y actores del sector. Esta publicación abre un espacio de participación para fortalecer una norma que responde a las nuevas dinámicas de movilidad urbana del país”, agregó la ministra.

La iniciativa fue construida bajo el enfoque de sistema seguro y en armonía con el Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031, incorporando referentes técnicos internacionales para garantizar mejores condiciones de convivencia y seguridad en las vías. El proyecto de resolución estará disponible para comentarios y observaciones de la ciudadanía a través de los canales oficiales del Ministerio de Transporte.