Occidente de Bogotá colapsado por paro camionero

febrero 14, 2011 6:33 pm

El paro de camioneros ha colapsado a la Avenida las Américas, que se suma a esta hora a la Calle 80; por donde realmente no se puede transitar en Transmilenio.

Los bogotanos han optado por caminar hacia sus lugares de residencia en el occidente de la ciudad o desde esa zona de la capital del país.

En horas de la mañana se cerró la carrera 13 a la altura de la carrera 128, sentido occidente – oriente.

Además están colapsadas a esta hora la Avenida Boyacá a la altura de la calle 13; y las avenidas 68 y Ciudad de Cali.

13 Respuesta sobre “Occidente de Bogotá colapsado por paro camionero”

  1. Wilson Barrero en febrero 14th, 2011 7:02 pm

    Quiero manifestar mi inconformidad con este gremio : el de los camioneros, deben tener en cuenta que el problema es de ellos con el gobierno. ¿ que culpa tienen los estudiantes, las señoras embarazadas, los ancianos y las personas que viven ppor los sectores donde ellos protestan? estan ganando mas enemigos que amigos, mas repudio que consideracion, que faltra de respeto, ademas que en su ultimo paro, me rompieron el panoramico de mi vehiculo, por mi parte estan en esa situacion por ignorantes, por no saber lo que realmente reclaman y a quien reclaman, como quien dice. «se estan rascandodonde no les pica» y nunca van a ganar asi el apoyo de ningun sector.

  2. Alejo en febrero 14th, 2011 7:47 pm

    uyy que gonorreas

  3. Federico Linares en febrero 14th, 2011 10:00 pm

    Todos los conductores y más los que utilizan las frecuencias de radio con fines de asonada, y los que deinflaron sus llantas deben ser judicializados inmediatamente. Sí es necesario utilizar el Ejército hagálo Señor Alcalde. No más patanería de camioneros ni de taxistas.

  4. vally en febrero 15th, 2011 5:07 am

    En mi opinión si estoy deacuerdo con este tipo de mobilizaciones y apoyo plenamente al gremio repetable de los camioneros, y mas ignorante es la señora a la que le rompieron el vidrio que no es capaz de analizar la situación en sentido macro y no las mentiras que nos dicen los medios de comunicación.

    VIVA EL PARO, NO NOS DEJEMOS SEGUIR MANEJANDO COMO BORREGOS.

  5. keii en febrero 15th, 2011 6:39 am

    La verdad no pertenezco al gremio pero les doy la razon en lo que hacen porque para ellos es la unica forma de presionar al gobierno para que los ayude yo pienso que hay que ser solidarios con ellos porque es su unico sustento para sus familias subanles los fletes el gobierno es un ladron

  6. Daniel Pinzón Gutierrez en febrero 15th, 2011 7:55 am

    Esta demostrado, que haciendo paros y bloqueando las calles, es la UNICA manera, en la que el gobierno presta atención a las inconformidades y abusos contra la gente, porque de resto se hacen los ciegos…….. asi es que va a tocar hacer con el servicio de transmilenio que es pésimo ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
    lo único con lo que no estoy de acuerdo es que se agreda físicamente a gente que nada tiene que ver con el problema, pero sigo insitistiendo, esta visto y comprobado que es la única manera para que el gobiernno pare sus abusos contra el pueblo.

  7. lUZ Adriana en febrero 15th, 2011 10:10 am

    [quote comment=»223031″]uyy que gonorreas[/quote]
    EL QUE NO SABE ES COMO EL QUE NO VE!!! MUCHO IGNORANTE!! INVESTIGUE el trasfondo de las cosas antes de hacer sus comentarios!! estudie, analice y no se valga de mediocridades!

  8. lUZ Adriana en febrero 15th, 2011 10:43 am

    Señor Barrero, a pesar de que no pertenezco al gremio, la verdad me parece injusta su posición frente al tema y le doy importancia porque personas como usted opinan deliberadamente sin saber el trasfondo de la problemática de estas personas “camioneros”. Le cuento señor que los transportadores iniciaron pacíficamente su movilización por Bogota, hasta que llego la policía y pincho las llantas de los tractocamiones, esto obviamente genera malestar y bloquea las avenidas…entonces ¿? De quien es la culpa de que como usted dice “los estudiantes, las señoras embarazadas, los ancianos y las personas que viven por los sectores” estén siendo afectados??. Por favor señor!

  9. Annie en febrero 15th, 2011 10:59 am

    ¿Qué sería de un pueblo totalmente pasivo que no reclamara sus derechos, frente a un país cuya dirigencia, desprecia los justos reclamos y mejores condiciones de vida y prohija incondicionalmente al poder económico y las formas de despotismo a la clase trabajadora?
    Las protestas son legítimas, pues son avaladas por la Constitución Nal., obviamente dentro de un contexto pacífico. Ahora, lo ideal sería que no se suscitaran hechos que lamentar, pero infortunadamente, en esas formas de presión, se corre el riesgo y podemos «pagar justos por pecadores». Pero, debemos entender que una marcha o movimiento de presión para ser escuchados, no tendría ningún sentido si se presentara en una zona apartada del movimiento cotidiano de una ciudad, pues no tendría una real forma de presión y se continuaría con la desatención por parte del gobierno.
    De todas formas, en este caso, es claro que el Min-transporte pretende abolir la tabla que fija el mínimo cobro de fletes, que porque los cobros actuales superan ese mínimo y que tenemos que estar actualizados respecto de otros países que no tienen esa tabla; pero qué afecta continuar con esa tabla? Ahora ¿qué pasaría, si la economía decrece y ordenan rebajar los fletes al límite de pérdida, todo para en parte el Estado soporte en parte el revés económico?
    Imaginemos que el Min-Protección Social, dispusiera que se retire la norma que fija el piso inferior de salario o mínimo legal mensual y que la economía de este rubro (por ejercicios sanos o de corrupción) sufriera un decrecimiento… ¿tendría que la clase trabajadora que recibe un salario mínimo, sufrir dicha pérdida de la economía y ver su ingreso mínimo aún más reducido? qué pasaría… Pues bien al parecer esto es similar a lo que pretenden con este sector de la economía. No se necesita ser transportador para entender sus razones, como no se necesita ser estudiante universitario para comprender cuando protestan por la excelencia de la calidad que el gobierno ha ido afectando, esto a manera de ejemplo, porque son muchas las cosas anómalas que suceden en nuestro país y que el pueblo calla por miedo.

  10. lUZ Adriana en febrero 15th, 2011 11:01 am

    EL DERECHO A PROTESTAR ES UN DERECHO HUMANO!
    POR LA DIGNIDAD!
    NO A LOS CAMBIOS UNILATERALES, SI A LA CONCERTACION

    Nota: nose porque aparece el comentario BULCAR en mi usuario «» disculpas, pero NO SE COMO APARECIO AHI!

  11. lUZ Adriana en febrero 15th, 2011 11:06 am

    [quote comment=»223128″]¿Qué sería de un pueblo totalmente pasivo que no reclamara sus derechos, frente a un país cuya dirigencia, desprecia los justos reclamos y mejores condiciones de vida y prohija incondicionalmente al poder económico y las formas de despotismo a la clase trabajadora?
    Las protestas son legítimas, pues son avaladas por la Constitución Nal., obviamente dentro de un contexto pacífico. Ahora, lo ideal sería que no se suscitaran hechos que lamentar, pero infortunadamente, en esas formas de presión, se corre el riesgo y podemos «pagar justos por pecadores». Pero, debemos entender que una marcha o movimiento de presión para ser escuchados, no tendría ningún sentido si se presentara en una zona apartada del movimiento cotidiano de una ciudad, pues no tendría una real forma de presión y se continuaría con la desatención por parte del gobierno.
    De todas formas, en este caso, es claro que el Min-transporte pretende abolir la tabla que fija el mínimo cobro de fletes, que porque los cobros actuales superan ese mínimo y que tenemos que estar actualizados respecto de otros países que no tienen esa tabla; pero qué afecta continuar con esa tabla? Ahora ¿qué pasaría, si la economía decrece y ordenan rebajar los fletes al límite de pérdida, todo para en parte el Estado soporte en parte el revés económico?
    Imaginemos que el Min-Protección Social, dispusiera que se retire la norma que fija el piso inferior de salario o mínimo legal mensual y que la economía de este rubro (por ejercicios sanos o de corrupción) sufriera un decrecimiento… ¿tendría que la clase trabajadora que recibe un salario mínimo, sufrir dicha pérdida de la economía y ver su ingreso mínimo aún más reducido? qué pasaría… Pues bien al parecer esto es similar a lo que pretenden con este sector de la economía. No se necesita ser transportador para entender sus razones, como no se necesita ser estudiante universitario para comprender cuando protestan por la excelencia de la calidad que el gobierno ha ido afectando, esto a manera de ejemplo, porque son muchas las cosas anómalas que suceden en nuestro país y que el pueblo calla por miedo.

    ES MUY APORTANTE ESTE COMENTARIO! LA VERDAD Y LA RACIONALIDAD

  12. silvio alfonso ladino torres en febrero 15th, 2011 11:39 am

    Es necesario que el señor Ministro forme parte de esa actividad y negocio para que sienta en carne propia lo que es este gremio que hace desarrollo por el pais y es el mas maltratado con esas arbitrariedades de todos los dirigentes de nuestro pais que nunca sienten lo que es trabajar de verdad arduamente hasta 20 horas diarias sentado al frente a un volante sin dormir, expuestos a diferentes actos de subersión, atracos y con una responsabilidad que no tienen los dirigentes

  13. PEDROPE en febrero 15th, 2011 12:58 pm

    Bueno, si una tractomula, no se ve; entonces cientos, si hacen bulto.

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