La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI),mostró su desacuerdo con la intervención únicamente de los carriles centrales de la 68 y Boyacá para la construcción de TransMilenio en estas avenidas.

Para la Cámara, este tipo de intervención no va de la mano con la política implementada hasta ahora, teniendo en cuenta que no habría renovación urbana.

«Esta concepción deja de lado una política que orientó desde sus inicios el desarrollo del sistema masivo, como es el de la transformación integral del corredor vial», dijo Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara.

De acuerdo con la CCI, es fundamental continuar con las políticas de renovación del espacio público y los carriles de transito mixto.

Además, el gremio pidió la implementación de las autopistas urbanas con capital privado para contar con infraestructura vial de altas especificaciones.