–El gobierno Distrital adjudicó al consorcio Integral-Ayesa, el contrato de interventoría de los estudios de ingeniería básica avanzada de la primera línea del metro de Bogotá, con un costo de 7 mil 505 millones de pesos y un plazo de ejecución de 15 meses.

El consorcio ganador está conformado por la empresa Integral de Medellín y la firma española Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A.U. sucursal Colombia, esta última con experiencia en diseños e interventoría de la línea 4 subterránea del metro de Sevilla España, así como en el de la ciudad de Dehli en la India y el metro que se construye en Panamá.

A la licitación se presentaron firmas de España, Canadá, Suecia, Suiza y Corea del Sur, en asocio con firmas colombianas.

Lista de Consorcios que participaron en la licitación:

Consorcio Integral – Ayesa: Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A.U. Sucursal Colombia, Integral S.A
Consorcio metro TGP: TRN Ingeniería y Planificación de Infraestructura S.A., Geocontrol S.A., Planes S.A.
Consorcio Dohwa Busan TC: Dohwa Engineering co. Ltda, Busan Transportation Corporation, Tecnoconsulta S.A.S
Consorcio Intermetro: Peyco Colombia, Saitec S.A
Consorcio Metro HGC: Genivar INC. Sucursal Colombia, HMV Supervisión S.A.S.
Consorcio Metro Bogotá: Técnica y Proyectos S.A Typsa, Ilf Beratende Ingenieure AG

Los estudios de ingeniería básica avanzada de la primera línea del metro pesado de Bogotá, están a cargo del Consorcio colombo español L1 conformado por las firmas españolas IDOM, Euroestudios y la colombiana Cano Jiménez.

Las características generales de la primera línea Metro Pesado Bogotá, son los siguientes:

• Portal de las Américas – Cl.127
• Longitud: 26,5 km (96% en túnel)
• 28 estaciones
• Patios y talleres: El Tintal
• Intervalo estimado mínimo de paso: 3 minutos
• Estimado con 40 trenes de 7 coches cada uno