La Veedora Distrital Adriana Córdoba llamó la atención al Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITP), al considerar que presenta graves deficiencias, entre las que destacó, la demora en la integración de las tarjetas, el pago y el recaudo.
“El tema de no integración de las tarjetas, entre el componente zonal del SITP y Fase I y II de TM, es un atentado a la columna vertebral del concepto SITP. Sin una verdadera integración de los usuarios de Fase I y II a los buses zonales, se está dejando por fuera al mayor potencial de usuarios -casi dos millones de viajes de TM- que podrían beneficiarse de los transbordos en los buses azules” afirmó Córdoba.
Pese a que la Secretaría de Movilidad informó que en agosto de 2013 se había implementado casi un 25% las rutas, la Veedora señaló que el avance en los otros cinco componentes del sistema: infraestructuras, tecnologías, socialización y educación, institucionalidad y estructura tarifaria, también están atrasados.
Adriana Córdoba reiteró que el éxito del SITP requiere la pronta desactivación de las rutas tradicionales y la chatarrización de buena parte de los antiguos buses y busetas.
Además, subsisten problemas para garantizar la infraestructura básica de patios, dada la escasez de suelo, y conseguir 150 hectáreas para construir los patios y talleres. La Veedora Adriana Córdoba señaló que a la fecha solo se dispone de la tercera parte de las hectáreas (45 hectáreas).
De otra parte, la Veeduría Distrital considera necesario saber el costo actual que tiene el SITP para la ciudad, que para noviembre de 2012, según la Secretaría de Hacienda, era de $470 millones diarios, agravado por la baja ocupación de los buses y la falta de pedagogía a la ciudadanía.
Para la Veedora Adriana Córdoba la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público está lejos del 100%, aunque se había anunciado que estaría listo para el 31 de diciembre de 2013.
