–El alcalde Gustavo Petro notificó hoy que el «Metro» para Bogotá no se detendrá pese a la decisión del Concejo capitalino de hundir el proyecto para transformar la empresa Transmilenio en Empresa Gestora del Transporte Integrado.

«A pesar de posición del Concejo de impedir constitución de una empresa distrital para el Metro. Aplicaremos plan B. El Metro no se detiene», escribió Petro en su cuenta en Twitter.

El alcalde publicó la lista de los concejales que votaron en contra: Maria V Vargas, JC Flores, Lucia Bastidas, Hozman Martinez, Miguel Uribe, Sandra jaramillo, Torrado

Y también reseñó en forma sarcastica, el «balance del concejo», frente a las iniciativas tramitadas por el gobierno Distrital: «hundir proyecto del tranvia, dos veces el arreglo de la Caracas, hundir la Empresa metro de Bogotá, hundir el POT».

De paso también afirmó que «dada posición del concejo contra colegios en concesión el Distrito está listo para recibirlos. Haremos esfuerzo x salvar los d mayor calidad».

El hecho es que el cabildo capitalino archivó por 9 votos en contra y 4 a favor el cambio de Transmilenio por considerar que no hubo sustento en la viabilidad técnica y sostenibilidad financiera del proyecto.

El Proyecto proponía crear dos filiales: La Empresa Metro de Bogotá – EMB S.A. que se encargaría de construir, administrar y operar, el sistema de transporte público masivo en modo férreo. Y la “Empresa Buses de Bogotá – EBB S.A.”, la cual sería de carácter técnico, dedicada y especializada al monitoreo, control y planificación de la operación del SITP en el modo buses.

Para la concejal María Victoria Vargas, del partido Liberal, quien presentó ponencia negativa, “existe la duda razonable sobre el impacto fiscal, ya que las proyecciones solicitadas a la Secretaria Distrital de Movilidad sólo incluyen los gastos de personal y omiten información relativa a los gastos generales de las empresas filiales».

Agregó que “varios aspectos de este Proyecto por el que pretenden transformar la Empresa Transmilenio ya están en Plan Maestro movilidad del 2006”.

Por su parte el Concejal Rubén Darío Torrado, de la U, quien presentó ponencia positiva con modificaciones, señaló que “la propuesta de la Administración implica la transformación de la razón social de Transmilenio S.A. a un nuevo ente que asumiría la gestión del sistema. Esta propuesta tiene una ventaja organizativa consistente en la separación de funciones de regulación, gestión y operación que estarían a cargo de entes diferentes”.

Sin embargó concluyó que “la transformación de la razón social a la Empresa Gestora del Transporte Integrado de Bogotá S.A” podría afectar las posibilidades de aprovechamiento de la marca Transmilenio, que tiene reconocimiento entre los ciudadanos; que identifican tanto al sistema como a la empresa”.