El Gobierno Distrital anunció que estudia la posibilidad de que las Alcaldías Locales se encarguen de tapar los huecos de las grandes vías, ya que hasta ahora éstas sólo se encargaban de las vías de sus barrios. Esta medida es resultado del serio problema que tiene Bogotá en materia de malla vial, donde sólo el 20% de la ciudad está en buen estado.

Esta medida del Distrito permitiría que los recursos de los Fondos de Desarrollo Local, que manejan las Alcaldías locales, pasen a financiar el arreglo de la malla vial arterial, que incluye grandes avenidas como la Caracas. Se trataría de reparaciones superficiales y temporales para prevenir accidentalidad vial.

De acuerdo con el Distrito, las Alcaldías locales destinan entre $200 y $250 mil millones para el mantenimiento de las vías de sus barrios, pero ahora también tendrían que sacar de ese mismo dinero para las grandes vías.

El Distrito también señala que hay pocos recursos para tapar los huecos. Las entidades encargadas del mantenimiento de la malla vial manejan un presupuesto de $450 mil millones al año, pero la suma que necesitaría Bogotá para arreglar todas sus calles y avenidas son $11,7 billones de pesos.

Por ahora, el Instituto de Desarrollo Urbano seguiría manejando el inventario de la malla vial y los alcaldes le señalarían los segmentos de las avenidas que les interesa intervenir, de acuerdo a los recursos que tengan.