Este jueves el Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá (IDU) comunicó que actualmente no posee los fondos suficientes para realizar la reparación estructural de las vías de Transmilenio por las troncales de Avenida Caracas y Autopista Norte, ya que los costos rondan el billón de pesos.

El director del IDU, William Camargo, indicó que no cuenta con dichos recursos, debido a que estos están contemplados en el CONPES de Movilidad, del que están pendiente la discusión entre Gobierno Distrital y Nacional.

“Eso implica el remplazo de la estructura donde se utilizó el relleno fluido. Los recursos no están, nosotros incorporamos esa discusión en el CONPES de movilidad, por 800 mil millones de pesos, pero hasta el momento no se ha garantizado ninguna inversión”, comentó Camargo en diálogo con Caracol Radio.

De acuerdo con el IDU, han sido reparadas 1.004 losas en el corredor vial de la Autopista Norte, de las 24.753 que tiene; mientras que en la Avenida Caracas, de 16.997 losas que tiene, a día de hoy han sido reparadas 3.199.

El director del IDU aseguró que de realizarse un cambio total de las losas con un material resistente, la vida útil alcanzaría los 15 años.
“El diseño con ese billón podría alcanzar una vida útil de 15 a 20 años teniendo un buen programa de mantenimiento, si no se hace, la vida útil de disminuye como ocurrió con la Caracas y Autopista norte”, manifestó Camargo.

“ Aún tenemos recursos para 600 losas en la Autonorte, mientras que en la Caracas ya no se tiene dinero” concluyó el Director del IDU, quien también indicó que en las últimas administraciones se han invertido 80 mil millones de pesos para obras de reparación de losas.