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Gobierno inicia obras de autopistas por más de 2,4 billones de pesos en Antioquia e inaugura intercambiador en Girardota

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?Vicepresidente Vargas Lleras encabeza inicio de los proyectos Autopista al Mar 2 y Vías del Nus, con inversiones por 1,5 billones y 962.000 millones de pesos respectivamente, que beneficiarán la conexión de Medellín con el Urabá antioqueño y con el Rio Magdalena.

?El Gobierno Nacional, a través del Vicepresidente Germán Vargas Lleras, dio arranque las obras de construcción de dos proyectos de autopistas fundamentales para la conexión de Medellín con el Urabá antioqueño y con el Rio Magdalena, que totalizan inversiones superiores a los 2,4 billones de pesos y que beneficiarán a miles de ciudadanos con menores tiempos de recorrido y disminución en los costos de transporte.

Igualmente, puso en funcionamiento el nuevo intercambiador de Girardota que une a las poblaciones de Copacabana y Trapiche, cuya construcción ascendió a los 35.000 millones de pesos que fueron aportados por la Gobernación de Antioquia y la Agencia Nacional de Infarestructura (ANI).

“Para mí es un placer volver al trabajo, y lo hago como me gusta: desde las regiones y con la gente. Vengo revitalizado y listo para continuar al frente de los proyectos de infraestructura, vivienda y agua que se ejecutan por todo el país”, manifestó el Vicepresidente Vargas Lleras.

Las obras

Vargas Lleras presidió la firma del acta de inicio de la Autopista de Cuarta Generación Mar 2, una mega obra que fortalecerá la conexión del nordeste antioqueño con el interior del país.

“Con el acta de inicio el consorcio colombo-chino Autopistas Urabá, podrá iniciar la etapa de pre-construcción de las obras que, con una inversión de $1,48 billones, conectarán las poblaciones de Cañasgordas, Uramita, Mutatá, El Tigre y Necoclí”, explicó.

A lo largo de 254 kilómetros que inician en Cañargordas se realizarán trabajos de mejoramiento en 30,5 kilómetros hasta Uramita; se construirán 17,7 kilómetros de nueva calzada entre Uramita y Dabeiba (Variante y Túnel de Fuemia); y serán rehabilitados y mejorados otros 87,8 kilómetros entre Dabeiba, Mutatá y El Tigre.

En el último tramo de 109 kilómetros, comprendido entre las poblaciones de El Tigre y Necoclí se harán obras de mantenimiento y operación. Por último, el proyecto incluye la edificación de 21 túneles, 20 puentes y 7 intersecciones a nivel.

Al respecto, la Ministra de Transporte, Natalia Abello, recordó que las Autopistas de Cuarta Generación Mar 1 y Mar 2, conectarán eficientemente el centro del país y Medellín con la Costa Caribe, el Puerto de Urabá y la Transversal de las Américas con un ahorro estimado del 35% en tiempos de viaje y 29% en costos de operación vehicular.

A estos proyectos se suman otros como el Túnel del Toyo y las Autopistas Pacíficos 1, 2 y 3 que, en conjunto, facilitarán el comercio exterior desde y hacia el eje cafetero.

Vías del Nus

El Vicepresidente también lideró la suscripción del Acta de Inicio de la autopista “Vías del Nus” (Magdalena 1), otra mega obra que conectará a Antioquia con la Región Caribe y que hace parte del grupo de Asociaciones Público Privadas de Iniciativa Privada (APP-IP).

Vargas Lleras explicó que “Vías del Nus”, a cargo del consorcio Estructura Plural Vías del Nus SAS, con una longitud de 157,4 kilómetros, iniciará en el municipio antioqueño de Bello y pasará por las poblaciones de Porcesito, Cisneros, San José del Nus, Alto de Dolores, El Hatillo y Don Matías.

El proyecto contempla las siguientes obras: construcción de 9,6 kilómetros de doble calzada entre Pradera y Porcesito; 5,1 kilómetros de doble calzada en el trayecto Porcesito-Túnel de la Quiebra; edificación de dos túneles en el Alto de la Quiebra de 4,1 kilómetros; y una doble calzada de 5,5 kilómetros en la Variante de Cisneros.

Adicionalmente, se realizará el mantenimiento de 97,5 kilómetros entre Bello-Hatillo y Hatillo-Don Matías. Y se rehabilitarán 35,6 kilómetros de la vía existente entre Cisneros y Alto de Dolores