Bogotá

Bogotanos deben más de 8.000 millones de pesos por fotomultas

Aumento de comparendos y multas de tránsito

De acuerdo con cifras del Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (Simit), de los 37.727 fotocomparendos que la Policía de Tránsito de Bogotá ha impuesto en lo que va corrido del 2016, solamente se han pagado 10.133.

Se adeudan 25.206 multas que tienen un valor de 8.691’073.500 pesos. Las otras 2.388 sanciones están en algún proceso jurídico o fueron exoneradas de pago.

Según la entidad, los más fotomultados son los particulares y los taxis; entre los dos suman 20.521 de estas multas, seguidos por las camionetas tanto particulares como de servicio público, con 7.090 infracciones. Y en tercer lugar están los motociclistas, con 3.941 sanciones.

Para Ricardo Montezuma, director de la Fundación Ciudad Humana, señala que estas sanciones todavía son bajas si se tiene en cuenta lo grande que es Bogotá.

“Las autoridades deben intensificarlas para mejorar la movilidad. Aunque muchas de estas sanciones no se paguen, el deudor en algún momento tendrá que cancelarla porque cuando requiera hacer un trámite en la Secretaría de Movilidad, seguramente le saldrá la deuda y quizás con intereses de mora”, afirmó Montezuma al diario El Tiempo.

Del total de fotocomparendos que impusieron en el 2015, el Simit reveló que fueron 145.481; de estos, solo se pagaron 57.054 y hoy deben 68.768, que suman más de $ 22.166’562.075. De las 19.659 restantes, se estableció que están en algún proceso jurídico o fueron exoneradas de pago.

Según el sistema de información, la cantidad y tipo de carros que fueron multados durante ese año fue de 85.760 automóviles (entre particulares y taxis); 21.885 camionetas (entre públicas y particulares); 17.082 motocicletas; 9.319 camperos y 11.435 catalogados como ‘otros’.

Por su parte, el coronel Germán Jaramillo, comandante de la Policía de Tránsito de Bogotá, manifestó que los operativos para imponer estas fotomultas se hacen durante el día en las zonas comerciales y las áreas empresariales.

“Allí muchas personas dejan el carro literalmente ‘tirado’ en la calle o al cuidado de un desconocido, y en muchas ocasiones estos obstaculizan el tráfico”, afirmó el comandante.