El sindicato de conductores del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) denunció nuevamente las precarias condiciones en las que deben prestar el servicio debido a buses en mal estado.

Según el sindicato, las irregularidades en los vehículos que les asignan para cumplir con rutas son evidentes y ponen en riesgo no solo su integridad, sino la seguridad de los pasajeros, ya que la mayoría de los buses presentan llantas lisas, sillas desarmadas, piezas sueltas y consolas en deterioro.

“Sufrimos con el problema de las cajas de los vehículos y las llantas lisas con las que a diario debemos movilizarnos. Esto coloca en riesgo no solo a los conductores sino a la ciudadanía”, afirmó Wilson Hoyos, presidente del sindicato de conductores del SITP.

A lo anterior, agregó: “A los compañeros de mantenimiento no les dan las herramientas suficientes para hacerles trabajos destinados a la conservación de los vehículos. Ellos (los operadores) no quieren mostrar lo que realmente está pasando, todos los buses están en mal estado y así hoy a las 3:30 de la mañana salió a trabajar la mayoría de la flota, porque o si no, los sancionan o los vetan”.

De acuerdo con cifras de Transmilenio, diariamente se reportan 194 buses varados, de los 6.290 que funcionan en el Sistema. Esta cifra corresponde al 3% de la flota total.

Los daños más recurrentes en los vehículos se encuentran en el sistema de suspensión, en los embragues y en el desgaste del motor, los frenos y las cajas.

“Una condición que afecta muchísimo a los carros es el estado de las vías. Adicionalmente, el SITP usa flota usada, vehículos que tienen kilómetros importantes y la congestión es otro factor que afecta el desempeño de los carros”, afirmó Johana Camargo, gerente de operaciones del concesionario SUMA.