La Región Caribe se beneficiará de otra autopista de doble calzada con las más modernas especificaciones, luego de que el Gobierno Nacional adjudicó este lunes el proyecto Ruta Caribe 2, que contempla inversiones por $1,44 billones y que es fundamental para mejorar la conexión entre Cartagena y Barranquilla.
A través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Gobierno asignó la trascendental obra Al Grupo KMA Construcciones, por medio de una Asociación Público – Privada de Iniciativa Privada.
“En materia de infraestructura iniciamos con excelentes noticias esta semana. La Ruta Caribe 2 es una iniciativa muy importante puesto que este es un corredor fundamental para la interconexión de Cartagena y Barranquilla, dos polos de desarrollo en la región con una vocación de comercio exterior de las más dinámicas en los últimos años”, destacó el Vicepresidente Germán Vargas Lleras.
El proyecto, que demanda inversiones por $1,44 billones y que representará una disminución en costos de transporte de un 15% por kilómetro, contempla la construcción de 79 kilómetros de segundas calzadas, 16 kilómetros en variantes y 8 intersecciones a nivel y desnivel, y la operación y mantenimiento de más de 253 kilómetros.
Las obras
Ruta Caribe 2 fue adjudicada al promotor y originador del proyecto, el Grupo KMA Construcciones, ya que no se presentaron más proponentes que compitieran con su propuesta técnica y económica.
Este grupo colombo-español está conformado por las firmas KMA Construcciones S.A. (50%), Ortiz Construcciones y Proyectos S.A. (30%) y Obresca SAS (20%), dijo el Vicepresidente Vargas Lleras.
El Presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, explicó que esta APP IP contempla 1,5 años de pre-construcción y 6,5 años de construcción.
Comprende, entre otras, las siguientes obras:
Operación, mantenimiento y acondicionamiento de la totalidad de vías que intervienen en el proyecto de Concesión Vial Ruta Caribe; construcción de la segunda calzada entre Cruz del Viso y Gambote con una longitud de 6,37 kilómetros; construcción del Centro de Control de Operaciones – CCO, y un área de servicio.
Igualmente, incluye la construcción de la segunda calzada entre Gambote y la Intersección Corrales con una longitud de 3,53 kilómetros, así como la construcción de la intersección Corrales a desnivel en doble calzada que permitirá distribuir el tráfico, según destino, hacia Cartagena, a través de la Variante Gambote-Mamonal, o hacia Arjona y Turbaco.
Además, estipula la construcción de la conexión en doble calzada de la variante Mamonal – Gambote con la Intersección Corrales, y, dentro de la ciudad de Cartagena, comprende la construcción de la intersección a nivel tipo glorieta en la Variante de Ternera, un retorno en la Zona Industrial de Ternera, un retorno en El Recreo y un retorno en Ronda Real.
Está incluida la construcción de 7,40 kilómetros de segunda calzada entre Bayunca y Clemencia y la construcción de la Variante de Bayunca con una longitud de 2,80 kilómetros, así como una intersección a nivel tipo glorieta en el cruce de la Ruta 90A hacia la Carretera Vía al Mar.
El Vicepresidente Vargas Lleras resaltó que con el desarrollo de estas obras se mejorarán los niveles de servicio de la carretera entre la ciudad de Cartagena y Barranquilla, así como la operación de la vía, dando como resultado ahorros en tiempos de viaje que beneficiarán con eficiencia, funcionalidad y productividad a los habitantes de la Región Caribe.
