Según la Administración Distrital,la ciudad de Bogotá tiene un atraso de más de una década en temas como el sistema vial y de transporte público.
La Secretaria de Planeación reportó que en la actualidad Bogotá debería tener 6mil 240 KM/ carril vía, pero sólo cuenta con 3 mil 600 Km/carril vía, es decir que el 42% está sin ejecutar.
Uno de los problemas que identifica el Distrito es que el parque automotor en Bogotá ha crecido un 70%, entre automóviles, vehículos del sistema de transporte, motos entre otros, en los últimos 16 años, pero la ciudad por ahora cuenta con las mismas vías de hace 20 años.
De acuerdo con el Secretario de Planeación, Andrés Ortiz, solamente se han construido 9 troncales de Transmilenio de las 20 proyectadas en el Plan de Ordenamiento Territorial, POT, que se planteó en 2004 y el cual está vigente.
Para el Distrito, el costo de las 11 troncales de Transmilenio que hacen falta por construir equivaldría al valor que demanda la construcción de la primera línea del metro completa hasta la calle 170.
De 15 millones de viajes diarios que se registran en Bogotá, el 32% de los habitantes se desplaza a pie, el 4,9% en bicicleta, el 23% en transporte público convencional y en Sistema Integral de Transporte Público (SITP), 13% en Transmilenio, 4% en taxi, 4,8% en moto, y el 10% en automóvil.
