Uso de drones, alternativa para activar la economía en la pendemia

mayo 27, 2020 5:14 pm

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Foto: Cortesía CEI

Para nadie es un secreto que el Coronavirus eliminó de facto las relaciones personales, hoy, entre menos contacto tengamos con las personas, menos posibilidad tenemos de infectarnos y por ende la tecnología se convierte en un gran aliado.

Antes de la pandemia países como Estados Unidos, República Dominicana, España y China, entre otros, demostraron la utilidad de los drones para entregar medicamentos, en Colombia existen al menos de 15.000 drones, de los cuales el 85 por ciento son
usados con fines de entretenimiento y el 15 por ciento restante son de uso comercial, así lo indican cifras de la Asociación de Aeronaves Remotamente Tripuladas de Colombia.

Para Joselyn Zárate Giraldo, rector de la Corporación Educativa Indoamericana, en tiempos de esta pandemia, el auge comercial de los drones y sus amplias posibilidades de utilización pueden generar un incremento de oportunidades de negocio, y por lo
tanto, la apertura de nuevas oportunidades laborales.

Zárate, señaló que es importante conocer las diversas aplicaciones que pueden tener los drones, ya que van más allá del entretenimiento; se están utilizando en agricultura, seguridad, transporte, en la industria cinematográfica, y en sistemas de vigilancia y detección, entre otras profesiones, con software fotográficos especializados.

En lo que a normatividad se refiere, Zárate señaló que la resolución 04201 de la Aeronáutica Civil, indica que según el Reglamento Aeronáutico de Colombia RAC 91, las aeronaves no tripuladas en el país son tres: los drones de corto alcance, los
utilizados para vuelos de precisión y aspersión, y los de investigación y experimentación.

La reglamentación, que contempla 91 disposiciones es flexible; ya que si un piloto requiere el dron para uso comercial debe hacer un curso que lo certifique, mientras que el aficionado será exento de este requisito.

Sin embargo, todos los drones deben ser registrados ante la Aerocivil para volar legalmente, indica Zárate, al explicar que los drones de uso comercial de más de 25 kilos y menos de 150, necesitarán un plan de vuelo autorizado por el organismo rector, con el fin de evitar riesgos para la comunidad, como por ejemplo, violar la privacidad o ascender a alturas no permitidas, que puedan dar origen a un accidente aéreo.

Cabe anotar que el pilotaje de drones es un nuevo oficio que debe ser certificado. “En Indoamericana contamos con un curso de 60 horas (dos semanas) para certificar la operación de drones, además del programa Técnico en Mantenimiento, Ensamble y
Operación de Drones, el cual tiene una duración de dos semestres y lo estamos dictando virtualmente”, indicó del docente.

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