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Petro plantea cambio de horarios laborales como complemento al revolcón en Pico y Placa

El alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, aseguró hoy que será necesario cambiar horarios de trabajo tanto en el sector público como en el sector privado, como medida complementaria al revolcón que le dio al esquema del pico y placa que entrará a regir el próximo 3 de julio.

Con este objetivo, Petro anunció que por un lado dictará las directrices del caso en las distintas dependencias oficiales y buscará acuerdos con el gobierno nacional y las empresas privadas para cambiar los horarios de ingreso y de salida de empleados y trabajadores.

Según el alcalde, con estas medidas complementarias, se buscará disminuir la carga sobre la movilidad en las horas pico en la ciudad.

Igualmente, el mandatario distrital anunció estímulos para los dueños de vehículos particulares que decidan transportar a vecinos y amigos, sin mayores explicaciones.

Se recuerda que esta misma medida la intentó imponer en su administración el alcalde Luis Eduardo Garzón, sin resultados positivos.

De otro lado, el alcalde Petro indicó que para socializar el nuevo esquema de pico y placa se adelantará una intensa jornada pedagógica.

Añadió que en la primera semana de vigencia de la medida se impondrán comparendos pedagógicos, pero posteriormente, se iniciará la aplicación de la multa establecida en el Código de Tránsito, que es 283 mil 400 pesos.

El alcalde Petro defendió los cambios en la restricción vehicular, y sostuvo que la medida garantiza que los ciudadanos puedan utilizar el vehículo particular todos los días.

Advirtió, además, que este será un proceso paulatino, sujeto a ajustes, para lo cual será monitoreado constantemente.

En cuanto a la exoneración de pico y placa en cinco localidades del sur de la capital, el alcalde Petro resaltó que se tuvieron en cuenta informes y cifras elaboradas por la Policía de Tránsito.

Dijo que de acuerdo con estos estudios, en la zona sur, los ciudadanos utilizan más transporte público que vehículo particular por lo que era ilógico aplicar la medida en dicho sector de la ciudad.

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