La construcción de los 250 nuevos trenes, que contará con un estilo interior atractivo y que ayudará a apoyar a los nuevos puestos de trabajo, contribuyendo con el crecimiento económico del Reino Unido, es la apuesta que hace la compañía Transport for London en la ejecución de uno de los sistemas de transporte, más moderno del mundo.

Boris Johnson Alcalde de Londres reveló lo nuevos y asombrosos diseños para el ‘Tubo de Londres’, la próxima generación de trenes subterráneos, que entrará en servicio a partir de mediados de la década de 2020.

«El Tubo marca un importante paso adelante en dar los londinenses y visitantes el servicio de transporte accesible y moderna que ellos esperan y merecen», informó el Mandatario.

Transport for London planea poner en circulación 250 de estos trenes de metro en la próxima década, estrenándose en primer lugar en Piccadilly (en 2022), seguido de Bakerloo, Central y Waterloo & City Line. Esto supondrá un aumento mínimo en la capacidad de transporte de un 25% en cada línea mencionada (en el caso de Piccadilly del 60%), o lo que es lo mismo, mover una media de unos 12.000 viajeros cada hora para el 2025. Te dejamos a continuación con el vídeo conceptual.

El nuevo tubo se introdujo por primera vez en la línea Piccadilly, seguido de la Bakerloo, Central y Waterloo & City. Su innovador diseño también permitirá la refrigeración por aire por primera vez en secciones de nivel de profundidad del Cañón.

Los trenes – diseños para los que son parte de una nueva exposición pública en la estación de metro Pancras King Cross St – también cuenta con una mejor accesibilidad, con el paso libre acceso desde la plataforma, así como carruajes sin cita previa a través y puertas más anchas. La introducción de nuevos trenes y un mejor servicio de metro ayudarán al metro de mantener el ritmo con el rápido aumento de la población de Londres y apoyar la economía de la ciudad.

Empresas de transporte del equipo de Londres (TfL) ha estado trabajando con especialistas en diseño de transporte Priestmangoode para asegurarse de que no había un equilibrio entre el diseño y funcionamiento de un tren que servirá de Londres en las próximas décadas, y respetar la herencia de diseño de renombre mundial y reconocible al instante del metro de Londres.

El alcalde de Londres, Boris Johnson, dijo: “Esto es innovador, llamativo y elegante” “nuevos trenes que serán de vital importancia para la modernización continua del metro de Londres”.

Desde Greenford a Gants Hill, de Alperton en Arnos Grove, van a transportar a millones de personas a través de nuestra ciudad, con más comodidad, fiable y elegante que nunca. El Tubo marca un importante paso adelante en dar los londinenses y visitantes el servicio de transporte accesible y moderna que ellos esperan y deserve.These máquinas hermosas, refrigerados por aire representan lo mejor del diseño británico y la innovación. Ellos le ayudarán a mantener a Londres y su economía se mueve en la direction.` derecho

Mike Brown MVO, Director Gerente de Metro de Londres, dijo: `El Nuevo Tubo de Londres va a cambiar la cara de los viajes en el metro. Los servicios más rápidos, más frecuentes y más confiables que permitirán a nos ayudarán a mantener el ritmo de crecimiento de la población de Londres. El diseño respeta el pasado, pero también mira hacia el futuro con la tecnología más avanzada; incluyendo carruajes a tránsito y puertas más anchas para que las personas puedan subir y bajar de forma rápida y de refrigeración por aire por primera vez en las líneas de nivel de profundidad. `Londinenses ya están viendo enormes mejoras en la red de metro, con viajes más rápidos y más frecuentes en las líneas Jubilee y Victoria, la modernización de la línea del Norte a punto de concluir este año, y los nuevos, trenes refrigerados por aire a tránsito en el Círculo, Hammersmith & City, Metropolitan y parte de las líneas District. El Tubo tomará las mejoras a la siguiente level.`

Los trenes servirán Londres por más de 40 años y serán diseñadas y construidas para ser capaces de un funcionamiento totalmente automático.

Cuando los nuevos trenes entran por primera vez el servicio tendrán un operador a bordo. Junto con los sistemas de señales modernizados operando junto a ellos, los trenes permitirá a los servicios más rápidos, más frecuentes y fiables con un menor número de retrasos, así como proporcionar una mayor capacidad en las cuatro líneas:

La línea central en un 25 por ciento (el equivalente de hasta 12.000 clientes por hora);
La línea de Bakerloo en un 25 por ciento (el equivalente de hasta 8.000 clientes por hora);
La línea Waterloo & City por 50 por ciento (el equivalente de hasta 9.000 clientes por hora), y,
La línea Piccadilly en un 60 por ciento (el equivalente de hasta 19.000 clientes por hora).
Paul Priestman, Diseñador y Director Co-fundador de Priestmangoode, dijo: `metro de Londres es uno de los trenes más emblemáticos de todo el mundo. Estamos orgullosos de haber diseñado algo que es parte de la estructura misma de la vida de Londres, la celebración de todo lo bueno de medio ambiente de Londres; tecnología de punta, la historia y la rica diversidad. El Tubo de Londres se llevará a la ciudad en el futuro, enriqueciendo el viaje todos los días de su passengers.`

El Tubo de exposición de Londres es en la estación de Euston de metro de King, sala de entrada del Norte, a partir del jueves 09 de octubre hasta el domingo 16 de noviembre.

La exposición cuenta con imágenes del nuevo diseño del tubo, incluyendo una película fly-through, lo que los londinenses un vistazo al futuro.

Se espera una invitación formal a licitación que se publicará a principios de 2015 y un contrato para construir los nuevos trenes que se concederán en 2016 se espera que el primer tren a entrar en servicio en la línea Piccadilly, en 2022.