Por tercera vez el Concejo de Bogotá denuncia que la Administración Distrital no ha ejecutado bien el cupo de endeudamiento, aprobado en septiembre de 2013 por valor de 3,8 billones de pesos y que “las obras no se ven”, advirtió el Concejal de Cambio Radical, Julio Cesar Acosta.

“Estamos evidenciando la falta de ejecución de la Administración Distrital. Hechos que he denunciado desde 2013. La Bancada de Cambio Radical, ha realizado tres debates de control político en seguimiento de las obras del cupo de endeudamiento y no se ven avances”, denunció Acosta.

Para el cabildante bogotano el Concejo aprobó este cupo de endeudamiento para financiar un listado de obras que son fundamentales para la movilidad de la ciudad. “Pero por la mala gestión de la Administración Distrital no se han realizado”, puntualiza Julio Cesar Acosta.

Y denunció que las obras propuestas en el cupo de endeudamiento están atrasadas y presentan incremento presupuestal, en algunos casos de hasta más del 83 por ciento.

“Los cables aéreos planteados no existen y la comunidad no tiene mucha información. Los recursos destinados para nuevas troncales de TransMilenio, ejemplo Avenida Boyacá, no alcanzan. No se han definido. No hay plata”, reafirmó el Concejal Julio Cesar Acosta.

Mientras que para la Concejal de la U, Clara Lucia Sandoval la conclusión de este debate es que “el Distrito solicita un cupo de endeudamiento, el Concejo lo aprueba y la actual Administración Distrital no realiza las obras. No alcanza la plata”, señaló.

Los señalamientos fueron hechos en el marco de un debate de control político sobre el seguimiento a las obras del cupo de endeudamiento, adelantado por el Concejal Julio Cesar Acosta.

Por su parte, el Director del Instituto Distrital Urbano, IDU, William Fernando Camargo Triana, en respuesta a los cuestionamientos hechos por el Concejal Julio Cesar Acosta, manifiesta que solo el 30 por ciento de las obras de los corredores viales tienen avance desde que la aprobación del cupo.

Estas son las obras

Por cupo de endeudamiento se financiarían 15 obras, entre esas, se encuentra la Avenida Bosa, que tiene un costo de 208 mil millones de pesos, la Avenida la Alsacia, ubicada en la localidad de Kennedy y que facilitaría la salida del occidente al oriente de la capital por la Calle 13, con una inversión de 86 mil millones de pesos.

Así mismo, la Avenida José Celestino Mutis o la Calle 63, ubicada en la localidad de Engativá, y que tiene una inversión por 100 mil millones de pesos, la Avenida Rincón, que sale del barrio el Rincón hasta la Avenida Boyacá. Esta vía cuesta 200 mil millones de pesos.

Con el cupo de endeudamiento también se financiarían 5 puentes peatonales en la Avenida Boyacá.