El Gobierno Nacional, durante un consejo de ministros, aprobó la ampliación de vías de acceso a Bogotá por el norte. De acuerdo con el vicepresidente Germán Vargas Lleras, la obra se ejecutará mediante una Asociación Público Privada (APP) propuesta por empresas particulares.
Las obras planteadas serán la ampliación de tres a cinco carriles de la Autopista Norte a lo largo de 4,2 kilómetros en cada sentido, entre La Caro y la Calle 245.
De igual forma, se construirán 5 kilómetros de segunda calzada por la Carrera Séptima, mientras que en la variante de Cajicá se construirán 2,1 kilómetros de doble calzada para conectar con Hatogrande.
El vicepresidente hizo énfasis en que la inversión estará “a cargo del consorcio encargado de ejecutar las obras”. Por su parte, el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, ha dicho desde el comienzo que seguramente la forma como los privados recuperarán su dinero será mediante peajes.
De acuerdo con el secretario de Planeación distrital, Andrés Ortiz, para el caso de la Autonorte, se pretende que los peajes sean instalados solo en los carriles nuevos, para que paguen quienes deseen usarlos y no todos los que pasen por la vía.
Cabe mencionar que el consorcio que propuso esta APP se llama Accesos Norte de Bogotá, integrado por las firmas Integra de Colombia, Castro Tcherassi, Civilia, Ofinsa Inversiones, Equipo Universal, Mincivil.
