–¡TransMilenio está de cumple! Ya son 20 años transportando a diario a miles de ciudadanos, haciendo 2.5 millones de viajes al día, que es casi el equivalente de la población de Barranquilla moviéndose de un lado a otro en Bogotá.

¿Recuerdas la época del 2000? En diciembre de ese año, el también entonces alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, inauguró este sistema de transporte masivo que hoy se ha convertido en un referente de movilidad en Bogotá y que sigue avanzando para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

Este sistema conecta todos los puntos cardinales de la ciudad y cuenta con 114 kilómetros de vía exclusiva que recorren la ciudad. Te contamos cuáles han sido esos 20 hitos del sistema durante la actual administración:

1.-Renovación de la flota con 1.441 buses troncales nuevos

El Alcalde tomó la decisión de no prorrogar más la vida útil de los buses viejos y por el contrario se estructuraron y se adjudicaron procesos de selección con viabilidad financiera, técnica y jurídica. El resultado: pasamos de tener 1.162 buses articulados con estándar de emisión Euro II y III, a contar con 1.441 buses nuevos, en su mayoría biarticulados con estándar de emisión Euro V con filtro y Euro VI, que reducen en un 95% las emisiones de material particulado.

2.-Solución de la crisis financiera y operacional de los concesionarios zonales del SITP

Mediante la suscripción de un otrosí, se modificaron los contratos de concesión del componente zonal del sistema, para garantizar un mejor servicio a los ciudadanos y de paso, solucionar la crisis financiera, técnica, operacional y jurídica de los concesionarios zonales del SITP. El otrosí suscrito contribuye a sacar de circulación los buses viejos y contaminantes del SITP Provisional, da mecanismos a TransMilenio S.A. para controlar o sancionar a los concesionarios, reduce los tiempos de espera para los ciudadanos y aumenta la cobertura.

3.-Nuevos buses eléctricos para garantizar la prestación del servicio del SITP

Se estructuraron y adelantaron los procesos de selección para adjudicar la operación y provisión de 594 buses eléctricos y 2.471 buses con estándar de emisión Euro VI o cero emisiones para sacar de circulación los buses viejos y contaminados del SITP Provisional y garantizar la prestación del servicio del SITP en las zonas de Perdomo, Suba, Centro, Fontibón y Usme.

4.-Llega el TransMicable a Bogotá

Esta es la primera troncal eléctrica de todo el sistema TransMilenio que llegó para transformar la movilidad de los ciudadanos. Luego de mejorar los diseños dejados por la pasada administración, se terminó de construir y a finales de 2018 arrancó el sistema. El TransMicable cuenta con 3.5 kilómetros de distancia, 4 estaciones y 163 cabinas que alcanzan una velocidad de 5.5 metros por segundo. Este sistema ha traído un significativo beneficio ambiental y desarrollo cultural y urbanístico en las zonas aledañas.

5.-Rediseño del sistema y de las rutas del SITP

Con el objetivo de adecuar las rutas del SITP a las necesidades de transporte de los usuarios, se buscó rediseñar el sistema para extender la red zonal actual y mejorar la pertinencia y calidad de las rutas operadas, amentar la regularidad y puntualidad de las mismas, disminuir el tiempo de trayecto promedio de los usuarios y mejorar la repartición de carga entre diferentes componentes del sistema para adaptarlo a cambios futuros en la movilidad de la ciudad.

Con el objetivo de adecuar las rutas del SITP a las necesidades de transporte de los usuarios, se buscó rediseñar el sistema para extender la red zonal actual y mejorar la pertinencia y calidad de las rutas operadas, amentar la regularidad y puntualidad de las mismas, disminuir el tiempo de trayecto promedio de los usuarios y mejorar la repartición de carga entre diferentes componentes del sistema para adaptarlo a cambios futuros en la movilidad de la ciudad.

6.-Estrategias para reducir los colados en el sistema TransMilenio

La Alcaldía de Bogotá dimensionó la problemática de la evasión a través del análisis de una línea base de evasión en el componente troncal, y con este insumo se adelantó un plan estratégico integral con medidas de fiscalización, cultura ciudadana y fortalecimiento de la infraestructura del sistema para evitar los colados en el sistema.
La Alcaldía de Bogotá dimensionó la problemática de la evasión a través del análisis de una línea base de evasión en el componente troncal, y con este insumo se adelantó un plan estratégico integral con medidas de fiscalización, cultura ciudadana y fortalecimiento de la infraestructura del sistema para evitar los colados en el sistema.

7.-Gestión y planificación de recursos para construcción de nuevas troncales

Luego de la gestión se obtuvieron recursos de cupo de endeudamiento y de cofinanciación entre la Nación y el Distrito para que el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, pueda contratar la construcción e interventoría de nuevas troncales de TransMilenio y poder atender la demanda actual de los usuarios del sistema.
Luego de la gestión se obtuvieron recursos de cupo de endeudamiento y de cofinanciación entre la Nación y el Distrito para que el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, pueda contratar la construcción e interventoría de nuevas troncales de TransMilenio y poder atender la demanda actual de los usuarios del sistema.

8.-Estrategia de cultura ciudadana

TransMilenio estructuró una estrategia de apropiación del sistema para generar y promover buenas prácticas y lograr una retroalimentación en torno a la cultura ciudadana. Para ello se establecieron alianzas con el Sena y se promovió la participación de los ciudadanos mediante convocatorias en las que también participó la Secretaría de Cultura Recreación y Deporte. También se fomentaron estrategias pedagógicas como TransMiChiquis y TransMillenials en colegios públicos, privados, en universidades y en centros de formación tecnológica, para sensibilizar a los futuros usuarios sobre el uso adecuado del sistema.
TransMilenio estructuró una estrategia de apropiación del sistema para generar y promover buenas prácticas y lograr una retroalimentación en torno a la cultura ciudadana. Para ello se establecieron alianzas con el Sena y se promovió la participación de los ciudadanos mediante convocatorias en las que también participó la Secretaría de Cultura Recreación y Deporte. También se fomentaron estrategias pedagógicas como TransMiChiquis y TransMillenials en colegios públicos, privados, en universidades y en centros de formación tecnológica, para sensibilizar a los futuros usuarios sobre el uso adecuado del sistema.

9.-Creación de la aplicación TransMi App

Esta herramienta tecnológica es la aplicación oficial de TransMilenio y a través de la descarga gratuita de la aplicación TransMi App en móviles y tabletas, los ciudadanos podrán planear su viaje, encontrar información de las rutas, horarios, recorridos y mapas, así como ubicar un origen o destino con búsqueda inteligente que se autocompleta y/o se ubica con tecnología de Google Maps.
Esta herramienta tecnológica es la aplicación oficial de TransMilenio y a través de la descarga gratuita de la aplicación TransMi App en móviles y tabletas, los ciudadanos podrán planear su viaje, encontrar información de las rutas, horarios, recorridos y mapas, así como ubicar un origen o destino con búsqueda inteligente que se autocompleta y/o se ubica con tecnología de Google Maps.

10.-Extensión de troncales de TransMilenio

Se realizó la planeación, diseño, estudios y gestión predial del 100 por ciento del financiamiento entre los tramos comprendidos entre Molinos y el Portal de Usme para la extensión de la troncal Caracas, desde Molinos hasta Yomasa.
Se realizó la planeación, diseño, estudios y gestión predial del 100 por ciento del financiamiento entre los tramos comprendidos entre Molinos y el Portal de Usme para la extensión de la troncal Caracas, desde Molinos hasta Yomasa.

11.-Ampliación de los portales de TransMilenio

Se realizó la planeación, los estudios previos y el diseño en inicio de la construcción que ampliará los portales de TransMilenio del Tunal y del Portal del Sur.
Se realizó la planeación, los estudios previos y el diseño en inicio de la construcción que ampliará los portales de TransMilenio del Tunal y del Portal del Sur.

12.-Gestión para la construcción de nuevos patios troncales

TransMilenio S.A. tiene proyectado la construcción de cinco nuevos patios troncales en diversos puntos de Bogotá, esto con el objetivo de acoger a los 1.441 buses nuevos que llegan al sistema en la renovación de la flota de las fases I y II.
TransMilenio S.A. tiene proyectado la construcción de cinco nuevos patios troncales en diversos puntos de Bogotá, esto con el objetivo de acoger a los 1.441 buses nuevos que llegan al sistema en la renovación de la flota de las fases I y II.

13
Plan de prevención, preparación y respuesta ante emergencias

Se elaboraron planes de prevención, preparación y respuesta ante emergencias para los 9 portales de TransMilenio y 53 estaciones del sistema. A la fecha se han capacitado 3.696 Agentes del Sistema en temas de emergencias y contingencias.
Se elaboraron planes de prevención, preparación y respuesta ante emergencias para los 9 portales de TransMilenio y 53 estaciones del sistema. A la fecha se han capacitado 3.696 Agentes del Sistema en temas de emergencias y contingencias.

14.-Fortalecimiento del equipo humano de atención en vía

Este es un equipo que cuenta con más de 500 personas que se encargan de promover la cultura ciudadana y el buen trato dentro de estaciones y portales de TransMilenio. Brindan información a los usuarios y difunden los puntos del manual del usuario como por ejemplo: la importancia de hacer fila de manera organizada o respetar las zonas de seguridad delimitadas con líneas de color amarillo ubicadas en el suelo. Ellos trabajan de 6:00 a.m. a 9:00 p.m. de manera ininterrumpida.
Este es un equipo que cuenta con más de 500 personas que se encargan de promover la cultura ciudadana y el buen trato dentro de estaciones y portales de TransMilenio. Brindan información a los usuarios y difunden los puntos del manual del usuario como por ejemplo: la importancia de hacer fila de manera organizada o respetar las zonas de seguridad delimitadas con líneas de color amarillo ubicadas en el suelo. Ellos trabajan de 6:00 a.m. a 9:00 p.m. de manera ininterrumpida.

15.-Adecuación de la infraestructura para la operación de buses biarticulados

Dados los requerimientos y retos operacionales que supone la entrada de la nueva flota, en su mayoría de biarticulados que representan el 67 %, ya han sido adecuadas 31 estaciones para recibir buses biarticulados por lo menos en uno de sus vagones.
Dados los requerimientos y retos operacionales que supone la entrada de la nueva flota, en su mayoría de biarticulados que representan el 67 %, ya han sido adecuadas 31 estaciones para recibir buses biarticulados por lo menos en uno de sus vagones.

16.-Mejoramiento de índices ambientales en el Sistema

Hubo una reducción acumulada de 104.387 toneladas de material particulado emitido por los vehículos y con la renovación de la flota de las fases I y II, los 1.441 buses nuevos emitirán un 95 % menos emisiones en comparación a la flota saliente. Mejorar los índices ambientales ha sido una consigna permanente en la estructuración y desarrollo de los diferentes proyectos del Sistema.
Hubo una reducción acumulada de 104.387 toneladas de material particulado emitido por los vehículos y con la renovación de la flota de las fases I y II, los 1.441 buses nuevos emitirán un 95 % menos emisiones en comparación a la flota saliente. Mejorar los índices ambientales ha sido una consigna permanente en la estructuración y desarrollo de los diferentes proyectos del Sistema.

17.-Creación de cupos para bicicletas y ampliación de los cicloparqueaderos

Se crearon 1.930 cupos para bicicletas en cicloparqueaderos nuevos y se amplió la capacidad de los ya existentes en 1.476 plazas. En total, el Sistema cuenta con 5.260 cupos en 22 puntos del Sistema.
Se crearon 1.930 cupos para bicicletas en cicloparqueaderos nuevos y se amplió la capacidad de los ya existentes en 1.476 plazas. En total, el Sistema cuenta con 5.260 cupos en 22 puntos del Sistema.

18.-Mejoramiento en la comunicación y servicio a la ciudadanía

Se fortaleció el equipo de servicio al usuario a través de capacitaciones en lenguaje claro, simplicidad de documentos, recepción de PQRS, seguimiento de procesos, adopción e implementación del manual de servicio al ciudadano y posicionamiento de la figura del defensor del usuario. Lo anterior a través de estrategias de divulgación y socialización en diferentes espacios y el fortalecimiento de los diferentes canales de comunicación entre la entidad y la ciudadanía.
Se fortaleció el equipo de servicio al usuario a través de capacitaciones en lenguaje claro, simplicidad de documentos, recepción de PQRS, seguimiento de procesos, adopción e implementación del manual de servicio al ciudadano y posicionamiento de la figura del defensor del usuario. Lo anterior a través de estrategias de divulgación y socialización en diferentes espacios y el fortalecimiento de los diferentes canales de comunicación entre la entidad y la ciudadanía.

19.-Red de Wifi gratuita

Actualmente el sistema TransMilenio cuenta con una red gratuita de Wifi en el 100% de sus estaciones y en las 163 cabinas del cable. Los usuarios pueden acceder por medio de computadores, tabletas y teléfonos inteligentes.
Actualmente el sistema TransMilenio cuenta con una red gratuita de Wifi en el 100% de sus estaciones y en las 163 cabinas del cable. Los usuarios pueden acceder por medio de computadores, tabletas y teléfonos inteligentes.

20.-TransMilenio se desplaza a velocidades similares que el metro de Nueva York

Un estudio del reconocido economista Nick Tsivanidis se refirió a TransMilenio como un sistema de transporte que, desde su inauguración en el año 2000, “ha impactado de manera positiva en la ciudad”. La presentación se hizo en la VI Conferencia de Investigación en Urbanización y Reducción de la Pobreza que se llevó a cabo en Washington, Estados Unidos.
Un estudio del reconocido economista Nick Tsivanidis se refirió a TransMilenio como un sistema de transporte que, desde su inauguración en el año 2000, “ha impactado de manera positiva en la ciudad”. La presentación se hizo en la VI Conferencia de Investigación en Urbanización y Reducción de la Pobreza que se llevó a cabo en Washington, Estados Unidos. (Informe Portal Bogotá).