La Administración Distrital indicó que no existe ninguna razón para que haya controles a los precios de los estacionamientos, por lo tanto, se buscaría que los precios se fijen según la demanda y la oferta.

“Estamos en una economía de mercado y la tendencia a mediano plazo es que haya, como en cualquier otra parte del mundo, una libertad de precios como sucede con la papa, el arroz, o la panela”, expresó el alcalde Enrique Peñalosa.

De acuerdo con Eduardo Bayón, presidente de CityParking, los parqueaderos no son un monopolio y tampoco son un servicio público, porque se presta en predios privados por empresarios privados para carros, motos y bicicletas.

“No hay razón para regularlos, debería ser por oferta y demanda y vemos con muy buenos ojos la propuesta de la alcaldía”, comentó Bayón.
Hace tres meses se firmó el decreto que autorizaba el incremento del 10 por ciento en las tarifas, pues desde hacía cerca de 10 años no se realizaba alza.

El tope máximo es de 105 pesos por minuto para vehículos y para las bicicletas el valor es de 10 pesos el minuto.
En Bogotá hay aproximadamente 3.000 parqueaderos. De estos, cerca de 2.400 están registrados en la Cámara de Comercio de Bogotá, y los 600 restantes son informales.