La Secretaría Distrital de Movilidad, SDM, entregó un detallado informe acerca de los volúmenes de peatonalización del centro de Bogotá, estudio que reflejó la tendencia de los caminantes sobre la carrera Séptima, luego de las restricciones de movilidad que este punto de la capital sufre a causa de las obras de la III Fase de Transmilenio.

De acuerdo con el estudio, la hora pico en que más transitan los peatones por la carrera7ª con calle 19 es de 1:00 p.m. a 2:00 p.m., presentando un incremento del 30.8%, pasando de 7.530 peatones/hora a 10.878 peatones/hora.

gualmente, se observó que en la hora pico de 5:15 p.m. a 6:15 p.m., se produce una reducción de 14.3%, registrando 9.048 peatones/hora.

Este aumento se debe al Plan de Manejo de Tránsito que implementó la Secretaría Distrital de Movilidad junto con la Policía de Tránsito de Bogotá para la demolición del puente vehicular ubicado en la carrera 7ª con calle 26, y que originó la peatonalización temporal en este sector. Esta medida entró en funcionamiento el pasado 25 de Febrero de 2012.

Análisis de volúmenes peatonales

Intersección carrera 7ª por calle 17

Con la finalidad de observar el comportamiento peatonal en la zona, se realizó toma de volúmenes peatonales evidenciando que:

La hora pico de la mañana se mantuvo para los día 24 de Febrero de 2012 y 02 de Marzo de 2012 entre las 08:00-09:00 registrando un incremento peatonal, en el total de la intersección de 9.9%, con 3.328 peatones/hora.

Se presenta mayor afluencia peatonal al medio día, registrando un incremento del 20% de volumen peatonal de la intersección (8.273 peatones en la hora de 12:45 a 1:45 p.m.).

No obstante, aunque con menor volumen peatonal, se presenta mayor incremento en las horas de la tarde, entre las 17:30 y 18:30 (Hora pico registrada para el 02 de Marzo de 2012) con un 27% (6.726 peatones en la hora).

Intersección carrera 10ª por calle 19

Para las horas pico en la mañana, medio día y tarde registradas en esta intersección tanto el 24 de Febrero de 2012 como el 02 de Marzo de 2012 se presenta un incremento en el volumen peatonal de aproximadamente el 24% en esta intersección (6.739 peatones hora pico de la tarde), presentando un alto porcentaje de reducción en el costado occidental de la intersección siendo superior al 50% en la mayoría de los casos.