Después de tres años de retrasos en las obras, la administración Petro entregó la construcción de la calzada sur de la calle 153 o Avenida La Sirena, colindante entre Avenida Boyacá y la Autopista Norte y cuya inversión fue de 34.797 millones de pesos.

La obra beneficia a una población estimada de 150 mil habitantes de los barrios Mazurén, La Colina, Cantagallo, El Plan, Cantalejo y San Cipriano, con lo cual se impulsa el desarrollo de un transporte público sostenible, incluido el sistema de ciclo usuarios y peatones.

El proyecto consistió en la construcción de la calzada sur de la calle 153 en una longitud aproximada de 2.3 kilómetros, incluida la conectante construida en el costado occidental de la avenida Boyacá. La vía cuenta con tres carriles de circulación, 2 de los cuales operan en sentido occidente-oriente, y el tercero en dirección oriente-occidente. En el conjunto de las obras ejecutadas están 13 mil metros cuadrados de andenes y una ciclorruta de 1.6 kilómetros, la cual enlaza la red del corredor de la Boyacá y la Autopista Norte.

Las obras de la avenida La Sirena entre la Avenida Boyacá y la Autopista Norte, presentaban un estado lamentable, apenas tenía un 43% de avance, a pesar de que su construcción se había iniciado en diciembre de 2009.

Dentro de sus antecedentes está la caducidad decretada por el IDU, el 7 de marzo de 2011, al Consorcio “Calle 153” (conformado por las firmas Mauros Food y Coespro) por el incumplimiento en el cronograma de ejecución de los trabajos por falta de recursos técnicos, humanos y financieros.

El proyecto fue asignado nuevamente en noviembre de 2011, en este caso, a la firma ICM INGENIEROS S.A., segunda en el orden de elegibilidad en la licitación pública inicial. Las obras fueron culminadas por este contratista en este mes, con la interventoría del Consorcio Vías 2009-conformado por Salgado Meléndez Asociados y Geosuelos Ltda,