Una de las principales apuestas de la alcaldesa Claudia López es mejorar la movilidad en Bogotá para responder a la solicitud que por décadas ha hecho la ciudadanía; un sistema de movilidad multimodal y sostenible con diferentes alternativas para que la ciudadanía se traslade y reduzca los tiempos de viaje; con mejores vías, espacio para ciclistas y peatones.

Es por esto que, la Alcaldía está ejecutando un ambicioso plan de obras por todo Bogotá con las obras de la red Metro y la modernización de las vías alimentadoras de este sistema y las entradas y salidas de la ciudad.

para mejorar la calidad de vida de sus habitantes, con la sostenibilidad como el factor primordial que se ha tenido en cuenta para plantear el desarrollo, ejecución y avance de estos proyectos.

«Bogotá es líder por tener metas claras en cuidado del medio ambiente con el Plan de Acción Climática, reverdecimiento, manejo de residuos y transición a movilidad sostenible con líneas de Metro, flota eléctrica, Regiotrams, cables, corredores verdes y cientos de kilómetros de ciclorruta. Hoy Bogotá tiene un gran plan de infraestructura y movilidad sostenible», afirmó la Alcaldesa.

Las principales obras de movilidad sostenible que se adelantan en Bogotá son:

Red Metro de Bogotá

Estamos creando una Red Metro que empieza en Bosa y Kennedy, que tiene 24 kilómetros, es un compromiso de Bogotá con la Nación, la Nación pone el 70% de los recursos para construir nuestra Primera Línea del Metro y Bogotá se comprometió a pagar en especie su contrapartida que es el 30%, esa especie va en 3 proyectos: la alimentadora de la Cali, que ya está contratada y está en construcción; la alimentadora de la 68, que ya está contratada y está en construcción; solo nos falta contratar el Corredor Verde de la Séptima, con lo cual completaremos toda la red vial que hace parte de la Primera Línea del Metro.

Para los bogotanos de Bosa y Kennedy, allá empieza nuestra Primera Línea del Metro, sube en un viaducto de 24 kilómetros hasta la 72 con Caracas, ahí arranca nuestra Segunda Línea del Metro, que tiene 15 kilómetros y va hasta Suba y Engativá.

Como parte del proyecto de la Primera Línea del Metro, Bogotá se comprometió a hacer 3 obras, 3: la primera la 68, que tiene 17 kilómetros, está en construcción en este momento; la segunda la Cali, que tiene 7 kilómetros, está en construcción en este momento; y la tercera, que empezamos a socializar después de haber escuchado a más de 55.000 bogotanos, es la Séptima, que tiene 22 kilómetros.

“El Metro de Bogotá es el sueño más anhelado de los bogotanos, llevamos 60 años hablando del Metro y al fin lo estamos construyendo; estas obras no tienen reversa”, con estas palabras la alcaldesa Claudia López reafirmó su compromiso con la ciudad de sacar adelante el proyecto del Metro.

Este sistema será 100 % eléctrico, operará con luz y ventilación natural, lo que les permitirá a los ciudadanos respirar un mejor aire. Además, se dejarán de emitir 171.000 toneladas de CO2 y se ahorrarán 19 millones de galones de gasolina al año. Un mega proyecto que hoy avanza con firmeza. “Construir un sistema multipolar basado en Metro, que cada vez se tiene que ir electrificando más, es el gran desafío de la movilidad del siglo XXI”, reiteró la mandataria.

Además del avance que registra la Línea 1, la segunda línea del Metro será contratada en este 2023 e iniciará obras en 2025 y antes de finalizar esta administración distrital, se planea dejar el proyecto de la Tercera Línea del Metro en etapa de factibilidad.

Entradas y salidas de Bogotá 

La Alcaldía de Bogotá adelanta 4 megaobras que tienen como objetivo descongestionar las entradas y salidas de Bogotá, para facilitar la circulación de los vehículos en estos corredores viales que conectan a la capital del país con las otras regiones.

Estos proyectos son: la ampliación de la carrera Séptima, la ALO sur, la nueva calle 13 y la ampliación de la Autopista norte.

De igual manera, esta administración proyecta la ampliación de la calle 63 hasta Funza, que se convertirá en un nuevo acceso a la ciudad.

Otra de las vías que mejorará la movilidad en Bogotá es la ALO Centro, un nuevo corredor de cuatro carriles por sentido con 6 kilómetros de longitud que dará continuidad a la ALO Sur, desde la calle 13 a la calle 80.

Además de la intervención de las vías, todos estos proyectos tienen un componente importante de ampliación de los kilómetros de ciclorrutas, andenes y aceras que incentiven el uso de la bicicleta y mejoren la movilidad de los peatones.

Corredor Verde Séptima

En 2026 Bogotá tendrá el primer corredor verde del país, con 22 kms de longitud, que irá por la carrera séptima, desde la calle 26 hasta la 200, consolidándose como el proyecto de ecourbanismo y movilidad más importante de la capital del país.

Este corredor hace parte de los 3 compromisos del Distrito para la ejecución de la Línea 1 del Metro, que junto con la avenida Cali y la 68, se encargarán de alimentar esta Línea.

Este proyecto co-creado con la ciudadanía, integra lineamientos ambientales y movilidad limpia en una de las vías más importantes de la ciudad. La carrera Séptima se transformará en el parque-bosque lineal que anhelan las y los bogotanos.

Cables aéreos

Los cables aéreos son una de las apuestas más importantes de la Alcaldía de Bogotá para transformar la movilidad en cuatro zonas de de la ciudad que se caracterizan por ser de difícil acceso. Por esta razón, se prevé la construcción de 3 de estos cables, el de San Cristóbal, el de Potosí y el de Reencuentro – Monserrate, este último estará compuesto por dos líneas.

En abril de 2023 se adjudicó la licitación del cable aéreo de San Cristóbal a la Unión Temporal Cable de San Cristóbal, integrada por Doppelmayr Colombia, CYG Ingeniería y Construcciones, Proyectos de Ingeniería S.A.- PROING S.A. y ALCA Ingeniería S.A.S.

Este cable tendrá una extensión de 2,8 kilómetros, 17.800 m2 de nuevo espacio público y tres estaciones: la estación de transferencia del 20 de Julio; La Victoria y Altamira. Mejorará la movilidad de más de 400.000 personas que habitan el suroriente de Bogotá y su construcción contribuye a la movilidad sostenible y multimodal que es una clara necesidad de los residentes de esta zona.

Regiotram

Otra de los grandes proyectos de movilidad sostenible de la administración de la alcaldesa, Claudia López, es la construcción de dos regiotram, el de occidente y el del norte.

El 21 de diciembre de 2022 comenzaron las obras del Regiotram de Occidente, este será el primer tren de transporte público intermunicipal del país y conectará a Facatativá, Madrid, Funza y Mosquera con Bogotá en 45 minutos.  Tendrá 39,6 km,?17 estaciones – 9 de ellas en Bogotá, 2 patios, 1 taller y 18 trenes. Actualmente se desarrollan los estudios para mejorar las estaciones NQS, 68 y Boyacá, con el fin de que estas se encuentren sobre los corredores actuales y futuros del sistema Transmilenio.

«También estamos construyendo el Regiotram de Occidente, el primer tren eléctrico de cercanías de Colombia, de manera que en la estación 13, en la calle 26 con Avenida Caracas quedará un gran nodo de transporte porque se encontrarán la PLMB, el Regiotram, lo que será la tercera línea y el cable aéreo Reencuentro-Monserrate”, sostuvo la Alcaldesa.

El Regiotram del norte tendrá una longitud de 48 km, de los cuales 25 son en Bogotá y 23 en la sabana. El proyecto prevé la construcción de un sistema ferroviario de tren ligero, de alimentación eléctrica, cuyo trazado se desarrolla sobre la franja del antiguo corredor férreo, desde Zipaquirá hasta Bogotá. Contará con 10 estaciones en Bogotá y 4 en la sabana que serán confirmadas con el resultado de la factibilidad, la cual se tendrá lista en el primer semestre del 2023, cumpliendo con todos los requisitos exigidos para su cofinanciación.

Flota eléctrica de transporte público

A la fecha, en la capital del país circulan 1.485 buses 100% eléctricos del Sistema Integrado de Transporte Público, el total de la flota eléctrica que esta administración se propuso como meta entregar.  La operación permite la reducción de cerca de 40 toneladas anuales de material particulado, lo que emitirían en dos meses todos los vehículos particulares que circulan por Bogotá.

Recientemente la Alcaldía de Bogotá entregó un el patio eléctrico más grande de en América Latina, Ubicado en la localidad de Usme, También se entregaron 229 buses cero emisiones que beneficiarán a 42.379 usuarios, principalmente de las localidades de Usme, Tunjuelito, Rafael Uribe Uribe, San Cristóbal, Kennedy y Barrios Unidos.

En el siguiente trino, la Alcaldesa destacó el beneficio para el medio ambiente que significa la entrada en funcionamiento de La Rolita, la primera operadora de transporte público cuya flota de buses es completamente eléctrica:

Acción Climática y Premios Ambientales

Bogotá se ha convertido en referente internacional por su Plan de Acción Climática 2020-2050 que a la fecha se están ejecutando con excelentes resultados y avances significativos para contrarrestar el cambio climático.

«Bogotá está comprometida con ser una ciudad más verde, limpia y sostenible. Su Plan de Acción Climática trabaja en la implementación de un sistema de movilidad multimodal sostenible, el reverdecimiento territorial y la modernización en el manejo de residuos», afirmó la alcaldesa, Claudia López.

Para la administración de la alcaldesa, Claudia López, el reverdecimiento de Bogotá es una prioridad, es por esto que, tiene como meta plantar 670.000 nuevos individuos vegetales durante el cuatrienio, distribuidos entre la Secretaría de Ambiente, el Jardín Botánico y el Acueducto.

Estas iniciativas han sido galardonadas con premios a nivel regional y mundial, en donde se destacan los avances y proyectos que tiene la ciudad en materia de movilidad sostenible, reverdecimiento, lucha contra la polución y conservación del medio ambiente.