–La concesionaria Coviandina reportó esta mañana que la comunidad de Guayabetal continúa bloqueo con manifestacion pacífica a la altura del k58+900, exigiendo medidas y apoyo del Gobierno Nacional, por lo cual no se ha podido habilitar el tránsito vehicular para los vehículos de carga tal como lo estableció el Puesto de Mando Unificado cumplido la víspera.

(5:15 am) Continúa la protesta con bloqueo por parte de la comunidad de Guayabetal que exige medidas y apoyo del Gobierno Nacional. Sólo se habilitará el tránsito para vehículos de carga, una vez sea solucionada está situación. Se presenta tiempo seco en el corredor vial. #713 pic.twitter.com/cRje3NYsJV

— Coviandina (@CoviandinaSAS) August 23, 2023

Una vez se levante el bloque se abrirá la vía para el transporte de carga, indicó el Ministerio del Transpote.

Tras el PMU, la Agencia Nacional de Infraestructura y COVIANDINA S.A.S informaron que se aprobó un plan de contingencia operativa para iniciar el tráfico vehicular por la vía Bogotá – Villavicencio una vez retirados los deslizamientos en los distintos puntos afectados.

En la Primera Fase de la apertura, únicamente se permitirá el paso de vehiculos de carga categorías I a VII para realizar el recorrido Bogotá-Villavicencio en ambos sentidos dentro del proceso de apertura gradual.

Los vehículos de pasajeros y particulares (incluyendo motos) deberán, en consecuencia, efectuar el tránsito a través de la Concesión Transversal de Sisga.

Estos son los horarios programados para el tránsito vehicular:

Sentido Bogotá – Villavicencio: APERTURA a las 3:00 AM y el CIERRE para el último vehículo será a las 2:00 PM en el K00+000 (Sector del UVAL).
Sentido Villavicencio – Bogotá: APERTURA a las 5:00 AM y el CIERRE para el último vehículo será a las 4:00 PM en el K82+300 (CAI – BUENAVISTA).
Los vehículos de las comunidades residentes a la zona directa de afectación (Quetame, Guayabetal, Pipiral, El Calvario) tendrán permitida la circulación por la zona, siempre que demuestren la relación de residencia, comercial, laboral u otras que se verifiquen en los puntos de control establecidos por la DITRA; por lo tanto, recomendamos para temas propios de la movilidad acercarse a su alcaldía para que conozca los detalles de la medida.

Se garantizará la movilidad desde Bogotá hasta cada uno de los municipios antes de Guayabetal y desde Villavicencio hasta el mismo municipio, cumpliendo los mismos requisitos de control mencionados anteriormente. Se debe tener en cuenta que, en los peajes de Boquerón, Boquerón II y Pipiral se está registrando dicha información, en el peaje de Naranjal, subiendo y bajando no se dejarán pasar vehículos de largo recorrido.

Así mismo, durante esta primera fase NO se permitirá la circulación de vehículos de largo recorrido de transporte de pasajeros Categorías I, II y V, automóviles categoría I y motocicletas, peatones frente a las zonas afectadas, ni ciclistas desde el K44+700 hasta el K72+000 Peaje de Pipiral. Tampoco estará autorizada la circulación de cargas extrapesadas, y maquinaria autopropulsada con PBV superior de 52 toneladas, cargas extradimensionadas con ancho mayor a 3.0 m, ni cama-cunas (planchones con altura inferior a 60 cm) y/o suspensión hidroneumática ajustable.

Los puntos principales de control son los mismos que han sido empleados hasta la fecha como consecuencia del paso por los Puentes Metálicos del Ejército Nacional del K50+100; no obstante, si se requieren nuevos puntos de control temporales, estos serán dispuestos entre la Dirección de Tránsito y Transporte y el Concesionario para garantizar la seguridad de los usuarios en caso de cierre.

Recuerde que, ante lluvia intensa, sismos (escala 3 en adelante) o que sea perceptible en el sitio, desprendimiento de material (Bolos–Bloques), deslizamientos, crecientes súbitas y/o avenidas torrenciales producto de deslizamientos sobre el cauce del rio Negro, afectación estructural, combinación de dos o más factores anteriores o en otros puntos de afectación como el K50+100, K54+000, K55+000 (Quebradablanca), K56+600, K58+000, K64+000 u otros no identificados, se generará nuevamente cierre de vía (temporal o de larga duración) sin previo aviso.

Las Fases 2 y 3 que permitirán el paso del transporte de pasajeros y vehículos particulares respectivamente, no tiene por el momento fechas establecidas y sólo dependerá de las condiciones climáticas, del impacto del tráfico atraído de carga del corredor de Cusiana, así como de la ejecución de las obras de mitigación que se inicien en los sectores afectados, así como de las decisiones que en la materia se adopten por parte del PMU.

Destacaron que estas medidas obedecen a una emergencia de orden nacional y de alto impacto, por lo que el PMU podrá efectuar modificaciones al Plan de Contingencia Operativa en cualquier momento. En consecuencia, cualquier modificación que se presente será socializada oportunamente a la comunidad en general, previo a su implementación.

Se recomienda estar alerta ante cualquier situación que se pueda presentar y acatar las recomendaciones e información suministrada por el personal a través de las diferentes herramientas comunicativas dispuestas por el Ministerio de Transporte, la ANI y Coviandina.