La Secretaria Distrital de Movilidad anunció que intensificará los operativos contra la adulteración de taxímetros en la ciudad, para lo cual puso en operación dos nuevos equipos portátiles de control a taxímetros denominados ‘Pistas Móviles’.
Estos equipos permiten detectar el cobro inadecuado en las tarifas de los taxis, así como aquellos dispositivos fraudulentos conocidos como ‘Muñecos’.
“Los aparatos simulan el movimiento del vehículo y el dispositivo electrónico adherido verifica que por cada 100 metros el taxímetro marque una unidad, ni más ni menos”, explicó Ayda Luci Ospina, directora de Control y Vigilancia de la Secretaría Distrital de Movilidad.
De esta manera, el Distrito responde a la necesidad de contar con una herramienta técnica que permita realizar de manera efectiva el control en vía y minimizar el posible cobro inadecuado en las tarifas del servicio de transporte individual, tipo taxi.
Para ello, se programarán operativos específicos para verificar el cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 89 del Código Nacional de Tránsito, que establece que ningún vehículo autorizado para prestar el servicio público con taxímetro podrá hacerlo cuando no lo tenga instalado, no funcione correctamente o tenga los sellos rotos o etiquetas adhesivas con calibración vencida o adulterada.
Con la compra de estos dispositivos y su puesta en marcha, la Dirección de Control y Vigilancia de la Secretaría de Movilidad da cumplimiento a la primera fase de modernización en el control del buen funcionamiento de los taxímetros.
Durante los operativos realizados con el apoyo de la Policía Metropolitana de Tránsito, en el año 2007 se impusieron 2.
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470 comparendos por el incumplimiento de las normas referentes a los taxímetros; en el 2008, 4.126 multas, y en 2009, 4.059.
Las ‘Pistas Móviles’ son equipos que constan de una estructura metálica y dos rodillos de metal cromado, con medidas perfectamente calibradas y certificadas por un laboratorio de metrología.
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Mediante la medida del diámetro de estos rodillos y formulaciones matemáticas es posible calcular el recorrido exacto de la rueda de un vehículo, cualquiera que sea su tamaño y presión de inflado.
Así mismo, cada equipo cuenta con el módulo de visualización del sistema de control, tanto para la prueba de distancia como para la prueba de tiempo.
Cada una de las mencionadas pruebas, según NTC3679, tiene unos rangos de error para los equipos de control, los cuales son en tiempo del tres por ciento y en distancia del dos por ciento
